Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Ford S-max CJ
Маркуч вентилация картерни газове

Маркуч вентилация картерни газове за Ford S-max CJ

2015–днесВан

При S-max CJ много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Elring.

  • 2 части
  • от 5,44 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Ford S-max CJ

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него

16 модификации
Бензин3 двигателя
Бензин 1.5 EcoBoost 160 к.с. (118 kW) 1.5 л | UNCI | 2015 – 2018
Бензин 1.5 EcoBoost 165 к.с. (121 kW) 1.5 л | C15HDTX | 2018 – днес
Бензин 2.0 EcoBoost 240 к.с. (176 kW) 2.0 л | R9CD | 2015 – днес
Хибрид1 двигател
Бензин/ електро 2.5 FHEV 190 к.с. (140 kW) 2.5 л | BGCA | 2021 – днес
Без маркуч вентилация картерни газове при нас · 12
Дизел 2.0 TDCi 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | UFCA | 2015 – 2018
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел 2.0 EcoBlue 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | YNCA | 2018 – днес
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | T7CI | 2015 – 2018
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 4x4 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | T7CI | 2015 – 2018 | 4×4
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел 2.0 EcoBlue 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | YMCB | 2018 – днес
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел 2.0 EcoBlue 4x4 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | YMCB | 2018 – днес | 4×4
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | T8CG | 2015 – 2018
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi 4x4 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | T8CG | 2015 – 2018 | 4×4
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел 2.0 EcoBlue 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | BCCC | 2018 – днес
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел 2.0 EcoBlue 4x4 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | BCCC | 2018 – днес | 4×4
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел 2.0 TDCi BI-Turbo 210 к.с. (154 kW) 2.0 л | T9CB | 2015 – 2018
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел 2.0 EcoBlue BI-Turbo 240 к.с. (176 kW) 2.0 л | YLCB | 2018 – днес
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на Ford S-max CJ

Отговорите за S-max CJ са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за S-max CJ?

Ford: 1 328 367, 1 119 856. Заместители: Elring — от 5,44 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за S-max CJ?

От 5,44 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?

Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.

04 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?

Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.

05 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?

Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.

Още части за S-max CJ

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Ford S-max CJ.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части