Избери точната модификация за Opel Kadett E
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него
за Хетчбек (T85) · 25 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на Opel Kadett E
Отговорите за Kadett E са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за Kadett E?
Opel: 6 56 876. Заместители: Elring — от 1,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за Kadett E?
От 1,58 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са маркуч вентилация картерни газове за Kadett E хетчбек (T85) и Kadett E (T85)?
Да — всички части за Kadett E (T85) в тази категория са същите като за Kadett E хетчбек (T85). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?
Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.
05 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?
Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.
06 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?
Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.
Още части за Kadett E
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Kadett E.
Капачка за масло11 части · от 1,91 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава8 части · от 79,50 €
Гарнитура на глава141 части · от 1,08 €
Гарнитура капак клапани55 части · от 1,42 €
Гарнитура всмукателен колектор53 части · от 0,46 €
Гарнитура изпускателен колектор27 части · от 1,36 €
Гарнитура картер58 части · от 2,75 €
Семеринги валове123 части · от 1,61 €
Уплътнение дюза4 части · от 1,75 €
Гарнитура за термостат13 части · от 0,41 €
Гарнитура ангренажен капак27 части · от 25,35 €
Гарнитура водна помпа13 части · от 0,41 €
Семеринг маслена помпа140 части · от 1,61 €
Болтове за глава39 части · от 5,62 €
Маркуч вентилация картерни газове за другите Kadett
Маркуч вентилация картерни газове за Kadett D1981–1984
Сега гледаш Kadett E1984–1994
Маркуч вентилация картерни газове за Всички Kadettвсички поколения




