Избери точната модификация за Peugeot Partner 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него
за Фургон/автомобил тип комби · 20 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на Peugeot Partner 2
Отговорите за Partner 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за Partner 2?
Citroën: 1192W0, 1180A3. Заместители: Gates — от 2,64 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за Partner 2?
От 2,64 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са маркуч вентилация картерни газове за Partner Фургон/автомобил тип комби и Partner (бордова) платформа/ шаси?
Да — всички части за Partner (бордова) платформа/ шаси в тази категория са същите като за Partner Фургон/автомобил тип комби. Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?
Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.
05 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?
Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.
06 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?
Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.
Още части за Partner 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Partner 2.
Пръчка за масло41 части · от 2,76 €
Капачка за масло12 части · от 2,06 €
Охладител за EGR17 части · от 54,39 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава10 части · от 80,90 €
Гарнитура на глава142 части · от 5,05 €
Гарнитура капак клапани64 части · от 1,93 €
Гарнитура всмукателен колектор47 части · от 0,35 €
Гарнитура изпускателен колектор26 части · от 2,15 €
Гарнитура картер27 части · от 0,16 €
Семеринги валове67 части · от 2,01 €
Гарнитура за дроселова клапа22 части · от 84,47 €
Уплътнение дюза60 части · от 14,44 €
Гарнитура маслен охладител11 части · от 2,32 €
Гарнитура за термостат11 части · от 1,95 €
Маркуч вентилация картерни газове за другите Partner
Маркуч вентилация картерни газове за Partner 11996–2015
Сега гледаш Partner 22008–2018
Няма маркуч вентилация картерни газове за Partner K92018–днес
Маркуч вентилация картерни газове за Всички Partnerвсички поколения




