Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Volvo V40 525
Маркуч вентилация картерни газове

Маркуч вентилация картерни газове за Volvo V40 525

2012–2019Хетчбек, Фургон/хетчбек

При V40 525 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Gates, Elring.

  • 2 части
  • от 11,68 €
  • 2 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Volvo V40 525

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него

за Хетчбек (525) · 21 двигателя
21 модификации
Бензин T2 122 к.с. (90 kW) 1.5 л | B 4154 T3 | 2015 – 2019
Бензин T2 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | B 4204 T17 | 2015 – 2019
Бензин T3 152 к.с. (112 kW) 1.5 л | B 4154 T2 | 2015 – 2019
Бензин T3 152 к.с. (112 kW) 2.0 л | B 4204 T33 | 2015 – 2019
Бензин T4 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B 4204 T19 | 2015 – 2019
Бензин T5 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B 4204 T11 | 2014 – 2019
Бензин T5 Drive-E Polestar 253 к.с. (186 kW) 2.0 л | B 4204 T11 | 2014 – 2019
Бензин T5 254 к.с. (187 kW) 2.5 л | B 5254 T12 | 2012 – 2014
Без маркуч вентилация картерни газове при нас · 13
Бензин T2 GTDi 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | B 4164 T4 | 2013 – 2016
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Бензин T3 GTDi 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | B 4164 T3 | 2012 – 2016
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Бензин T4 GTDi 180 к.с. (132 kW) 1.6 л | B 4164 T | 2012 – 2016
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Бензин T4 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | B 5204 T8 | 2013 – 2015
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Бензин T4 200 к.с. (147 kW) 1.6 л | B 4164 T | 2014 – 2015
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Бензин T5 214 к.с. (157 kW) 2.0 л | B 5204 T9 | 2013 – 2015
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел D2 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | D 4162 T | 2012 – 2016
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел D2 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | D 4204 T13 | 2015 – 2019
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел D3 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | D 5204 T6 | 2012 – 2015
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел D3 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | D 4204 T16 | 2015 – 2019
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел D4 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | D 5204 T4 | 2012 – 2014
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел D4 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | D 4204 T14 | 2014 – 2019
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел D4 Polestar 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | D 4204 T14 | 2014 – 2019
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на Volvo V40 525

Отговорите за V40 525 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за V40 525?

Volvo: 31359666. Заместители: Elring — от 11,68 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за V40 525?

От 11,68 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?

Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.

04 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?

Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.

05 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?

Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.

Още части за V40 525

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Volvo V40 525.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части