Избери точната модификация за VW Jetta 2 (19E)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на VW Jetta 2 (19E)
Отговорите за Jetta 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за Jetta 2?
Audi: 028 103 500, 074 103 500 C, 048 103 771. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Topran, Engitech — от 0,93 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за Jetta 2?
От 0,93 € — имаме 16 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка маркуч вентилация картерни газове да избера за Jetta 2?
По клас: премиум (Elring) — от 1,25 €; среден клас (Febi Bilstein, Topran, Engitech) — от 0,93 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?
Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.
05 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?
Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.
06 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?
Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.
Още части за Jetta 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Jetta 2 (19E).
Пръчка за масло9 части · от 1,72 €
Тръбичка пръчка мерене масло2 части · от 0,26 €
Капачка за масло13 части · от 1,00 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава7 части · от 62,69 €
Гарнитура на глава74 части · от 6,97 €
Гарнитура капак клапани44 части · от 0,41 €
Гарнитура всмукателен колектор36 части · от 0,66 €
Гарнитура изпускателен колектор25 части · от 0,58 €
Гарнитура картер40 части · от 4,97 €
Семеринги валове52 части · от 1,66 €
Уплътнение дюза18 части · от 0,33 €
Гарнитура маслен охладител4 части · от 1,12 €
Гарнитура за термостат10 части · от 0,84 €
Гарнитура ангренажен капак18 части · от 52,20 €
Маркуч вентилация картерни газове за другите Jetta
Маркуч вентилация картерни газове за Jetta 11982–1984
Сега гледаш Jetta 21984–1992
Маркуч вентилация картерни газове за Jetta 32004–2010
Маркуч вентилация картерни газове за Jetta 42010–2018
Маркуч вентилация картерни газове за Jetta 72017–днес
Маркуч вентилация картерни газове за Всички Jettaвсички поколения




