Избери точната модификация за VW Transporter T3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него
за Автобус (25) · 16 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на VW Transporter T3
Отговорите за Transporter T3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за Transporter T3?
Audi: 028 103 500. Заместители: Febi Bilstein, Topran — от 0,93 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за Transporter T3?
От 0,93 € — имаме 4 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са маркуч вентилация картерни газове за Transporter T3 автобус (25_) и Transporter T3 (бордова) платформа/ шаси (24_)?
Да — всички части за Transporter T3 (бордова) платформа/ шаси (24_) в тази категория са същите като за Transporter T3 автобус (25_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?
Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.
05 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?
Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.
06 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?
Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.
Още части за Transporter T3
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Transporter T3.
Пръчка за масло1 част · от 0,38 €
Тръбичка пръчка мерене масло1 част · от 0,38 €
Капачка за масло15 части · от 1,00 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава4 части · от 83,33 €
Гарнитура на глава40 части · от 7,49 €
Гарнитура капак клапани30 части · от 0,41 €
Гарнитура всмукателен колектор15 части · от 0,89 €
Гарнитура изпускателен колектор20 части · от 0,58 €
Гарнитура картер23 части · от 1,73 €
Семеринги валове78 части · от 1,26 €
Уплътнение дюза10 части · от 0,21 €
Гарнитура маслен охладител1 част · от 1,56 €
Гарнитура за термостат9 части · от 0,80 €
Гарнитура ангренажен капак8 части · от 53,53 €
Маркуч вентилация картерни газове за другите Transporter
Сега гледаш Transporter T31982–1992
Маркуч вентилация картерни газове за Transporter T41990–2003
Маркуч вентилация картерни газове за Transporter T52003–2015
Маркуч вентилация картерни газове за Transporter T62015–2024
Маркуч вентилация картерни газове за Transporter T72024–днес
Маркуч вентилация картерни газове за Всички Transporterвсички поколения




