Маркучи за турбо за Nissan Primastar X83

Renault: 144602126R, 8200526443, 1446300Q1A. Заместители: Thermotec, Kamoka, Original Imperium, Esen Skv, NRF — от 10,62 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 10,62 € — имаме 12 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (NRF, Thermotec, Original Imperium) — от 10,62 €; икономичен (Kamoka) — от 24,42 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

92 % от частите за Primastar кутия (X83) са същите като за Primastar автобус (X83). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

При изгасен и изстинал двигател огледайте маркучите по цялата им дължина и ги стиснете с ръка. Пукнатини в гънките, мазно петно отвън, мека и издута гума или изхлузен накрайник показват къде е течът. Под налягане течът се чува като свистене при газ. Скрит теч се намира най-лесно в сервиз, с проба под налягане или с дим.

Може, макар и не веднага. Ако пропуска маркучът преди турбината, тя засмуква нефилтриран въздух и прахът поврежда колелото на компресора. При теч след турбината компютърът се опитва да постигне същото налягане и турбината работи по-натоварено. Затова спукан маркуч се сменя, щом бъде открит, а не след като се появи по-сериозна повреда.

Само временно, колкото да стигнете до сервиз. Лентата и лепилото не издържат дълго на налягането, на температурата и на маслото в маркуча, а парче от тях може да бъде засмукано към двигателя. Маркуч с пукнатина се сменя с нов. Ако е спукан само накрайникът, проверете дали се продава отделно или е част от маркуча.