Маслена помпа за DS Ds 3 SA – цени, Febi Bilstein, Pierburg

Избери точната модификация за DS Ds 3 SA

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маслена помпа за него

12 модификации

Бензин7 двигателя

Бензин 1.2 VTi 82 (SAHMZ6) 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMZ (EB2) | 2015 – 2019

Бензин 1.2 THP 110 / PureTech 110 (SAHNPS, SAHNZ6, SAHNZT) 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2015 – 2019

Бензин 1.2 THP 130 (SAHNYM) 130 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNY (EB2DTS) | 2015 – 2019

Бензин 1.6 THP (SA5GWM) 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5GW (EP6FDT) | 2015 – 2019

Бензин 1.6 THP (SA5GZM) 163 к.с. (120 kW) 1.6 л | 5GZ (EP6FDT) | 2015 – 2019

Бензин 1.6 THP 165 (SA5GZM) 165 к.с. (121 kW) 1.6 л | 5GZ (EP6FDT) | 2015 – 2019

Бензин 1.6 THP 208 (SA5GRM) 208 к.с. (153 kW) 1.6 л | 5GR (EP6FDTX) | 2015 – 2019

Дизел5 двигателя

Дизел 1.4 HDi 70 (SA8HR4, SA8HP4) 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HP (DV4C) | 2015 – 2016

Дизел 1.6 BlueHDi 75 (SABHW6) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | BHW (DV6FE) | 2015 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 100 (SABHY0, SABHYT) 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2015 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 116 (SABHXM) 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | BHX (DV6FC) | 2015 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 120 (SABHZM) 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | BHZ (DV6FC) | 2015 – 2019

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маслената помпа на DS Ds 3 SA

Отговорите за Ds 3 SA са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маслена помпа за Ds 3 SA?

Peugeot: 1001.G8, 1001.F9, 9673506480. Заместители: Febi Bilstein, Pierburg, Magneti Marelli, SWAG, HEPU — от 59,09 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маслена помпа за Ds 3 SA?

От 59,09 € — имаме 39 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маслена помпа да избера за Ds 3 SA?

По клас: премиум (Magneti Marelli, Pierburg) — от 114,91 €; среден клас (Freccia, Febi Bilstein, HEPU) — от 59,09 €; икономичен (Japko, Abakus) — от 244,43 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара, когато светне лампата за налягане на маслото?

Не — изгасете двигателя веднага щом можете да спрете безопасно. Червената лампа значи, че налягането е под допустимото, а без масло лагерите и турбината се повреждат за много кратко време. Проверете нивото с пръчката. Ако маслото е малко, доливането може да реши проблема; ако нивото е нормално, а лампата продължава да свети, колата не бива да се кара, докато причината не бъде открита.

05 Как да разбера дали е повредена помпата, или само датчикът за налягане?

Сигурният отговор дава измерването с механичен манометър на мястото на датчика: ако налягането е нормално, а лампата свети, повреден е датчикът или кабелът му. Без уред датчикът е под подозрение, когато лампата мига при тих, нормално работещ двигател без тракане или когато сокетът му е окислен или омаслен. Датчикът се проверява и сменя много по-лесно, затова се изключва пръв.

06 Трябва ли новата маслена помпа да се напълни с масло преди монтажа?

Да, препоръчително е. Суха помпа засмуква по-трудно и при първия старт двигателят работи няколко секунди почти без налягане. Затова роторите или зъбните колела се намазват обилно с чисто моторно масло, а където е възможно, помпата се пълни през отворите си. След запалването лампата за налягане трябва да изгасне за секунди; ако остане, двигателят се спира и монтажът се проверява.