Избери точната модификация за Peugeot 309 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маслена помпа за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маслената помпа на Peugeot 309 1
Отговорите за Peugeot 309 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маслена помпа за Peugeot 309 1?
Peugeot: 1001.50, 1001.56, 7941103100. Заместители: Pierburg, Magneti Marelli, NTY, Febi Bilstein, BGA — от 40,46 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маслена помпа за Peugeot 309 1?
От 40,46 € — имаме 21 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка маслена помпа да избера за Peugeot 309 1?
По клас: премиум (Magneti Marelli, Pierburg) — от 64,70 €; среден клас (Freccia, FAI AutoParts, BGA) — от 40,46 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара, когато светне лампата за налягане на маслото?
Не — изгасете двигателя веднага щом можете да спрете безопасно. Червената лампа значи, че налягането е под допустимото, а без масло лагерите и турбината се повреждат за много кратко време. Проверете нивото с пръчката. Ако маслото е малко, доливането може да реши проблема; ако нивото е нормално, а лампата продължава да свети, колата не бива да се кара, докато причината не бъде открита.
05 Как да разбера дали е повредена помпата, или само датчикът за налягане?
Сигурният отговор дава измерването с механичен манометър на мястото на датчика: ако налягането е нормално, а лампата свети, повреден е датчикът или кабелът му. Без уред датчикът е под подозрение, когато лампата мига при тих, нормално работещ двигател без тракане или когато сокетът му е окислен или омаслен. Датчикът се проверява и сменя много по-лесно, затова се изключва пръв.
06 Трябва ли новата маслена помпа да се напълни с масло преди монтажа?
Да, препоръчително е. Суха помпа засмуква по-трудно и при първия старт двигателят работи няколко секунди почти без налягане. Затова роторите или зъбните колела се намазват обилно с чисто моторно масло, а където е възможно, помпата се пълни през отворите си. След запалването лампата за налягане трябва да изгасне за секунди; ако остане, двигателят се спира и монтажът се проверява.
Още части за Peugeot 309 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 309 1.
Картер6 части · от 24,83 €
Гарнитура картер25 части · от 4,24 €
Пробка картер15 части · от 0,16 €
Дифтунга пробка25 части · от 4,24 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава9 части · от 68,11 €
Гарнитура на глава109 части · от 4,95 €
Гарнитура капак клапани31 части · от 2,34 €
Гарнитура всмукателен колектор26 части · от 0,67 €
Гарнитура изпускателен колектор22 части · от 1,36 €
Семеринги валове71 части · от 1,64 €
Уплътнение дюза8 части · от 0,39 €
Гарнитура за термостат2 части · от 2,42 €
Гарнитура ангренажен капак21 части · от 40,97 €
Гарнитура водна помпа2 части · от 2,42 €
Маслена помпа за другите 309
Сега гледаш Peugeot 309 11985–1989
Маслена помпа за Peugeot 309 21989–1993
Маслена помпа за Всички 309всички поколения




