Масло двигател за твоя автомобил

Двигателното масло е течността, която смазва триещите се части на двигателя, отвежда топлина от буталата и лагерите и задържа саждите и продуктите от горенето, докато бъдат изхвърлени при смяната. Моторното масло се избира по три неща, записани в сервизната книжка: вискозитет по SAE, клас по ACEA или API и одобрение от производителя на колата.

Какво означава 5W-30 — вискозитетът на маслото

5W-30 е класът на вискозитета по SAE: числото пред буквата W показва как маслото се държи на студено, а числото след тирето — колко е гъсто при работна температура. Колкото по-малко е първото число, толкова по-лесно маслото тече при студен старт и по-бързо стига до лагерите и разпределителния вал. Затова при студен климат по-ниското първо число е предимство — стига производителят на колата да го допуска.

Второто число — 20, 30, 40 — определя дебелината на масления слой в загрят двигател. По-гъсто не значи по-добре: съвременните двигатели са проектирани с тесни хлабини и с хидравлични механизми, настроени за конкретен вискозитет. Затова в новите коли се срещат 0W-20 и дори 0W-16, а 10W-40 и 15W-40 са по-често предписание за по-стари двигатели и за тежкотоварни дизели.

ACEA, API и одобрението — защо не стига само „5W-30"

Две масла 5W-30 могат да са съвсем различни и само едното да е подходящо за вашата кола. Разликата е в класа и в одобренията, които се виждат в данните на артикула. Класовете по ACEA са с букви:

• A/B — за бензинови и леки дизелови двигатели без особени изисквания към пепелта, например A3/B4;
• C — масла с ниско съдържание на пепел, сяра и фосфор за коли с DPF филтър и катализатор, например C2, C3, C5;
• E — за тежкотоварни дизели на камиони, автобуси и техника, например E7 и E11.

По API буквата S означава бензинови двигатели (SN, SP), а C — дизелови (CI-4, CK-4). Най-точното изискване обаче е одобрението на производителя: VW 505 00, MB-Approval 229.51, BMW Longlife-04, Porsche A40. Ако сервизната книжка го посочва, маслото трябва да го има — особено при удължения сервизен интервал, който е изчислен точно за одобреното масло.

Синтетично, полусинтетично или минерално масло

Синтетичното масло е от базови масла, получени чрез химичен синтез или дълбока преработка, и пази свойствата си в по-широк температурен обхват от минералното; полусинтетичното е смес от двете. Производителите обозначават това различно, затова за избора видът на базата не е решаващ. Масло 0W-20 или 0W-30 с одобренията на модерните двигатели на практика винаги е синтетично, а минералното днес се среща главно с вискозитети като 15W-40 за по-стари двигатели и техника. Решава одобрението, не надписът „синтетично" на етикета.

Кога се сменя маслото и как се следи нивото

Маслото се сменя по интервала на производителя на колата — след определен пробег или време, каквото дойде първо. Маслото старее и в колата, която почти не се кара: окислява се, а при къси пътувания в него се събират влага и гориво. Затова при градско каране на къси разстояния, теглене на ремарке или работа на газ е разумно да се сменя по-рано от максималния интервал.

Нивото се проверява редовно и преди дълъг път: колата на равно място, двигателят спрян от няколко минути, а следата по щеката — между знаците за минимум и максимум. Долива се същото масло. Ако нивото расте само, в маслото най-често влиза гориво, а ако по щеката е светло и млечно — вода или антифриз. И в двата случая колата трябва да се прегледа.

Какво се сменя заедно с маслото

С всяка смяна на двигателното масло се сменя и масленият филтър — старият е пълен със замърсявания, които иначе отиват в новото масло. Нова трябва да е и уплътнителната шайба на пробката на картера: медните и алуминиевите шайби се смачкват при затягане и втори път не уплътняват добре. Ако резбата или главата на пробката са повредени, сменете цялата пробка. И двете части са в отделни категории.

Как да изберете точното масло в Sauto.bg

Изберете колата в Sauto.bg и сверете вискозитета, класа по ACEA и одобрението от данните на артикула с изискването от сервизната книжка. Ако книжката липсва, предписанието за двигателя се намира по модела и кода на двигателя; при съмнение по телефона или чрез асистента на сайта ще ви помогнат. Най-широка гама тук имат Mobil и Liqui Moly, следвани от Motul и Orlen. При избора марката е на второ място — първо трябва да съвпаднат вискозитетът и одобрението.