Накрайник за кормилна рейка за Audi Tt 8J

Audi: 8J0 423 811 (отпред ляво), 8J0 423 812 (отпред дясно), 8J0 423 812 S1 (отпред дясно). Заместители: TRW, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, MOOG — от 10,93 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 10,93 € — имаме 49 части от 26 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Lemförder, Delphi, Corteco) — от 13,95 €; среден клас (Febi Bilstein, Optimal, MOOG) — от 11,41 €; икономичен (Kamoka) — от 10,93 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Tt (8J3) в тази категория са същите като за Tt Roadster (8J9). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е задължително — сменя се накрайникът с луфт. Накрайниците не са като спирачните накладки и всяка страна се износва сама. При голям пробег обаче има смисъл да се провери и другата страна: ако и там вече има лек луфт, двете смени наведнъж спестяват втори реглаж на схождането.

Да. Външният се развива от щангата и се сменя самостоятелно, без да се пипат вътрешният и маншонът. Вътрешният накрайник обаче трябва да е без луфт и с цял маншон — ако маншонът е скъсан, сменете и него сега — външният накрайник и без друго е свален, а по-късно смяната на маншона пак ще иска сваляне и нов реглаж.

Аксиалният шарнир е каталожното име на вътрешния накрайник на кормилната щанга. Нарича се така, защото ставата му е разположена по оста на рейката, а не встрани като при външния накрайник. Навива се на рейката с ключ и при някои коли се осигурява със шайба или контрагайка, затова при поръчка вижте дали монтажният комплект е включен.