Носачи за Citroën C1 2

Citroën: 16 141 916 80 (отпред дясно), 16 141 914 80 (отпред ляво), B0 007 701 80 (отпред дясно). Заместители: TRW, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, MOOG — от 29,89 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 29,89 € — имаме 41 части от 21 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Lemförder, SKF, Delphi) — от 57,53 €; среден клас (Febi Bilstein, Triscan, Optimal) — от 29,89 €; икономичен (Maxgear, GSP) — от 46,31 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Обикновено да. Двата носача на една ос са изминали едни и същи километри и ако смените само единия, колата реагира различно от двете страни при спиране и по неравности. Изключение е носач, повреден при удар, когато другият е почти нов. Ако тампоните и шарнирът на втория носач са здрави, той може да почака, но го проверявайте при всеки преглед.

Обикновено да — носачът се продава сглобен, с пресовани тампони и със шарнир, ако той е част от рамото. Има обаче и носачи без шарнир или без някой от тампоните, особено когато тези части при колата се сменят отделно. В описанието е посочено какво е монтирано, а гайката на шарнира и болтовете за закрепване не винаги са включени.

Да, ако тампонът при вашата кола е сменяем отделно. Тогава старият се изпресова и на негово място се пресова нов — работа, за която са нужни преса или специален инструмент. При много модели тампоните не се продават отделно и се сменя целият носач. Ако и шарнирът има луфт, новият носач обикновено е по-лесният ремонт.