Носачи за VW New beetle 1Y

VW: 1J0 407 151 B (отпред), 1J0 407 151 C S1 (отпред ляво), 1J0 407 151 C S2 (отпред дясно). Заместители: TRW, Monroe, Febi Bilstein, Corteco, SWAG — от 19,54 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 1,47 € — имаме 73 части от 35 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Monroe, Dayco, SKF) — от 33,27 €; среден клас (MOOG, Triscan, Meyle) — от 1,47 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Denckermann) — от 24,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Обикновено да. Двата носача на една ос са изминали едни и същи километри и ако смените само единия, колата реагира различно от двете страни при спиране и по неравности. Изключение е носач, повреден при удар, когато другият е почти нов. Ако тампоните и шарнирът на втория носач са здрави, той може да почака, но го проверявайте при всеки преглед.

Обикновено да — носачът се продава сглобен, с пресовани тампони и със шарнир, ако той е част от рамото. Има обаче и носачи без шарнир или без някой от тампоните, особено когато тези части при колата се сменят отделно. В описанието е посочено какво е монтирано, а гайката на шарнира и болтовете за закрепване не винаги са включени.

Да, ако тампонът при вашата кола е сменяем отделно. Тогава старият се изпресова и на негово място се пресова нов — работа, за която са нужни преса или специален инструмент. При много модели тампоните не се продават отделно и се сменя целият носач. Ако и шарнирът има луфт, новият носач обикновено е по-лесният ремонт.