Носачи за VW Transporter T6

VW: 7E0 407 152 B (отпред дясно), 7E0 407 151 B (отпред ляво), 7E8 407 152 A (отпред дясно). Заместители: KYB, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, MOOG — от 59,00 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 59,00 € — имаме 46 части от 22 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Delphi, SKF, Magneti Marelli) — от 92,49 €; среден клас (Optimal, MOOG, Triscan) — от 59,00 €; икономичен (GSP, Maxgear) — от 96,39 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Да — всички части за Transporter T6 (бордова) платформа/ шаси (SFD, SFE, SFL, SFZ в тази категория са същите като за Transporter T6 кутия (SGA, SGH, SHA, SHH). Избери двигателя, за да видиш точните.

Обикновено да. Двата носача на една ос са изминали едни и същи километри и ако смените само единия, колата реагира различно от двете страни при спиране и по неравности. Изключение е носач, повреден при удар, когато другият е почти нов. Ако тампоните и шарнирът на втория носач са здрави, той може да почака, но го проверявайте при всеки преглед.

Обикновено да — носачът се продава сглобен, с пресовани тампони и със шарнир, ако той е част от рамото. Има обаче и носачи без шарнир или без някой от тампоните, особено когато тези части при колата се сменят отделно. В описанието е посочено какво е монтирано, а гайката на шарнира и болтовете за закрепване не винаги са включени.

Да, ако тампонът при вашата кола е сменяем отделно. Тогава старият се изпресова и на негово място се пресова нов — работа, за която са нужни преса или специален инструмент. При много модели тампоните не се продават отделно и се сменя целият носач. Ако и шарнирът има луфт, новият носач обикновено е по-лесният ремонт.