Обтягаща шина за Seat Toledo 3 (5P2)

Audi: 06H 109 469 T, 03C 109 469 J, 03C 109 509 K. Заместители: Febi Bilstein, INA, SWAG, Topran — от 1,62 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 1,62 € — имаме 15 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (INA) — от 7,54 €; среден клас (Topran, Febi Bilstein, SWAG) — от 1,62 €; икономичен (Maxgear) — от 7,73 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Може, но рядко си струва. Ако шината е счупена от дефект, а веригата и обтегачът са с малък пробег, смяната само на нея е оправдана. В повечето случаи обаче шината е изтрита, защото веригата се е удължила, и новата шина под старата верига се износва бързо. Трудът — сваляне на капака и фиксиране на валовете — е един и същ, затова комплектът верига, обтегач и шини е по-сигурният ремонт.

Когато шината при вашия двигател е с метална основа и сменяема пластмасова облицовка, а основата е здрава, без пукнатини и изкривявания. Тогава се сменя само покритието. При повечето двигатели обаче шината е изцяло пластмасова или облицовката не се отделя от нея и се купува цялата шина. Дали за вашия двигател има отделно покритие, ще видите след избора на колата.

Обикновено две — една обтягаща и една направляваща, но при много двигатели са повече. Двигателите с два разпределителни вала често имат още една шина горе, между зъбните колела, V-образните имат отделни шини за всяка редица цилиндри, а при верига за маслената помпа или за балансиращите валове има шини и за нея. Броят и местата им се виждат в каталога за двигателя.