Паразитна ролка пистов ремък за твоя автомобил

Паразитната ролка на пистовия ремък е свободно въртящата се ролка с лагер, която води ремъка по трасето му и увеличава обхвата му около шайбите на алтернатора, помпите и климатичния компресор. Тя не задвижва нищо и не регулира опъването — това е работа на обтегача. Шофьорите ѝ казват паразитка, а по трасето на един двигател може да има една, две или повече такива ролки.

Как да разберете коя ролка бучи

Бученето откъм предната част на двигателя, което се засилва с оборотите, най-често идва от износен лагер в паразитна или обтяжна ролка. За да намерите коя, свалете ремъка и завъртете на ръка всяка ролка поотделно: здравата се върти леко, тихо и равномерно, а износената хруска, спира рязко или се клати на оста си. Луфтът личи и като хванете ролката отстрани и я раздвижите.

Огледайте и самите ролки. Следи от грес по лицето им, напукана или изтрита пластмаса, лъскави ивици по ремъка от едната страна — всичко това говори за ролка, която не върти както трябва. Писукане при студен старт обаче обикновено е от ремъка или от обтегача, а не от паразитната ролка. Ако бученето се появява само при включен климатик, огледайте първо ролките по трасето към компресора — при някои коли климатикът има свой ремък и свои ролки.

Гладка или с канали — двата вида паразитни ролки

Паразитните ролки на пистовия ремък са два вида и не се заменят една с друга. Гладката ролка работи откъм гърба на ремъка, а ролката с канали — откъм каналите му, и при нея броят и стъпката на каналите трябва да съвпадат с ремъка. На едно трасе често има и от двата вида, затова при поръчка е важно мястото на ролката, а не само диаметърът ѝ.

Тялото на ролката е стоманено или пластмасово, а лагерът е затворен и смазан за целия си живот. Ролката се продава цяла, заедно с лагера, и се сменя цялата.

Капачката на ролката и защо липсата ѝ има значение

Капачката е пластмасовият капак, който затваря средата на паразитната ролка и болта ѝ. Тя пази лагера от вода, прах и сол от пътя, затова ролка без капачка се износва по-бързо. Капачките често падат или се чупят при сваляне на ролката, а в категорията се продават и отделно — ако старата е напукана, вземете нова заедно с ролката.

Как да намерите точната паразитна ролка

Паразитната ролка се избира по двигателя и по мястото ѝ по трасето, защото на един двигател може да има няколко различни. В Sauto.bg изберете марка, модел, година, купе и двигател и в списъка остават само ролките, които пасват; в описанието сверете диаметъра, вида — гладка или с канали — и мястото на монтаж. Едно и също трасе понякога има различни ролки според оборудването, например с или без климатик.

Най-сигурно е по номера, изписан на старата ролка, или по OE номера от каталога на производителя на колата; търсачката приема и двата. Ако сменяте няколко ролки наведнъж, отбележете коя откъде е свалена, за да не ги объркате при монтажа. При съмнение асистентът на сайта или колегите по телефона ще помогнат да изберете.

Какво се сменя заедно с паразитната ролка

Паразитната ролка се сменя заедно с пистовия ремък и обтегача, защото трите части работят на едно трасе и се износват заедно. Нов ремък върху стара ролка с изсъхнал лагер скоро започва да бучи, а блокирала ролка го разкъсва. Ако болтът на ролката е ръждясал или с повредена резба, вземете и монтажния комплект — в него е новият болт, а според двигателя и шайба или втулка. Масло или антифриз, стигнали до ролките, съкращават живота на лагерите и на ремъка, затова течът се отстранява преди монтажа на новите части.

Най-широки гами тук имат INA, BTA, SKF, Gates и Dayco. INA е марка на Schaeffler, SKF и SNR са производители на лагери, а Gates и Dayco правят и ремъци, и ролките за тях.