Подложка за пружина за Renault Duster HS

Dacia: 6001548403 (отпред), 60 01 547 495 (отзад), 6001 025 852. Заместители: Febi Bilstein, Gates, Original Imperium, Magnum Technology, Maxgear — от 5,01 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,01 € — имаме 8 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates) — от 6,78 €; среден клас (Febi Bilstein, Topran, Original Imperium) — от 5,01 €; икономичен (Maxgear) — от 7,81 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Може, но не дълго. Колата остава управляема, ала пружината вече трие в метала и ръждясването на гнездото и на последната навивка напредва с всеки месец. Колкото по-дълго се кара така, толкова по-вероятно е освен подложката да трябва и нова пружина, а понякога и ремонт на гнездото в купето. Сменете я при първата удобна възможност, най-добре заедно с пружините или амортисьорите.

Подложката скърца при бавно люлеене на купето и при легнали полицаи, като звукът е сух и идва от мястото на пружината. Тампоните на носачите и на стабилизатора скърцат по подобен начин, затова мястото на звука се потвърждава с оглед. Сигурен знак за подложката са лъскави протрити следи и ръжда по края на пружината. При съмнение повдигнете колата и огледайте двата края на пружината с фенерче.

Не. Подложката е притисната от силата на пружината и се вади само когато пружината е освободена. При предната стойка тя се демонтира и пружината се сгъва със скоба, а при задна ос с отделни пружини често стига да се спусне мостът. Сгъването на пружина без подходяща скоба е опасно, защото освободената пружина отскача със сила.