Помпа за чистачки за Peugeot J5 280P

Citroën: 6434.67, 6434.33. Заместители: STC, Metalcaucho, 3RG, Febi Bilstein — от 4,34 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,34 € — имаме 4 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Помпата почти сигурно е здрава — тя подава течност към двете предни пръскалки едновременно. Причината е в неработещата пръскалка или в маркуча до нея: запушена дюза, пукнат маркуч или изскочил разклонител. Почистете дюзата с тънка игла или я продухайте и проверете маркуча по цялата дължина. При някои коли по пътя има и възвратен клапан, който също може да заседне.

Да. Ако натиснете лоста, когато течността е замръзнала, моторчето на помпата не може да се завърти, нагрява се и може да изгори, а ледът може да спука и самото казанче. Затова при студено време дръжте в казанчето зимна течност. Ако все пак е замръзнало, не пускайте пръскалките, докато колата не се затопли в гараж или след по-дълго каране.

Не. Колите с пръскалки за фаровете имат отделна помпа за тях, която подава течността с по-голямо налягане, за да отмие мръсотията от стъклото на фара. Обикновено двете помпи стоят в едно казанче една до друга. Затова, преди да поръчате, уточнете коя от двете не работи — тази за стъклото или тази за фаровете.