Повдигач клапан за BMW 5 G60

Избери точната модификация за BMW 5 G60

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на повдигач клапан за него

за Седан (G60, G90, G68) · 18 двигателя

18 модификации

Дизел/електро 520 d Mild-Hybrid 174 к.с. (128 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2023 – днес

Бензин/ електро 520 i Mild-Hybrid 181 к.с. (133 kW) 2.0 л | B48 B20 P | 2023 – днес

Дизел/електро 520 d Mild-Hybrid 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2023 – днес

Дизел/електро 520 d xDrive Mild-Hybrid 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2023 – днес | 4×4

Дизел/електро 523 d Mild-Hybrid 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2023 – днес

Дизел/електро 523 d Mild-Hybrid xDrive 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2023 – днес | 4×4

Бензин/ електро 520 i Mild-Hybrid 208 к.с. (153 kW) 2.0 л | B48 B20 P | 2023 – днес

Бензин/ електро 530e Plug-in Hybrid 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | B48 B20 V | 2023 – днес

Дизел/електро 540 d Mild-Hybrid xDrive 303 к.с. (223 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2024 – днес | 4×4

Бензин/ електро 550e xDrive Plug-in Hybrid 489 к.с. (360 kW) 3.0 л | B58 B30 S | 2023 – днес | 4×4

Без повдигач клапан при нас · 8

Бензин/ електро 530e Plug-in Hybrid xDrive 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | B48 B20 V | 2024 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Бензин/ електро M5 Plug-in Hybrid на всичките колела 727 к.с. (535 kW) 4.4 л | S68 B44 A | 2024 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Бензин/ електро M5 Plug-in Hybrid на всичките колела 727 к.с. (535 kW) 4.4 л | S68 B44 A | 2026 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Електро i5 eDrive40 340 к.с. (250 kW) HA0001N0 | 2023 – днес

Няма повдигач клапан за този автомобил

Електро i5 xDrive40 394 к.с. (290 kW) XE2 | 2024 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Електро i5 xDrive40 394 к.с. (290 kW) HA0002N0 | 2025 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Електро i5 M60 xDrive 601 к.с. (442 kW) 2023 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Електро i5 M60 xDrive 601 к.с. (442 kW) HA0002N0 | 2025 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Дизел/електро 520 d Mild-Hybrid 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2024 – днес

Дизел/електро 520 d xDrive Mild-Hybrid 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2024 – днес | 4×4

Бензин/ електро 530e Plug-in Hybrid 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | B48 B20 V | 2024 – днес

Дизел/електро 540 d xDrive Mild-Hybrid 303 к.с. (223 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2024 – днес | 4×4

Без повдигач клапан при нас · 10

Бензин/ електро 520 i MHEV 208 к.с. (153 kW) 2.0 л | B48 B20 P | 2024 – днес

Няма повдигач клапан за този автомобил

Бензин/ електро 530e xDrive Plug-in Hybrid 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | B48 B20 V | 2024 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Бензин/ електро 550e xDrive Plug-in Hybrid 489 к.с. (360 kW) 3.0 л | B58 B30 S | 2024 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Бензин/ електро M 5 Plug-in Hybrid на всичките колела 727 к.с. (535 kW) 4.4 л | S68 B44 A | 2024 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Бензин/ електро M5 Plug-in Hybrid на всичките колела 727 к.с. (535 kW) 4.4 л | S68 B44 A | 2026 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Електро i5 eDrive40 340 к.с. (250 kW) HA0001N0 | 2024 – днес

Няма повдигач клапан за този автомобил

Електро i5 xDrive40 394 к.с. (290 kW) XE2 | 2024 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Електро i5 xDrive40 394 к.с. (290 kW) HA0002N0 | 2025 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Електро i5 M60 xDrive 601 к.с. (442 kW) XE2 | 2024 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Електро i5 M60 xDrive 601 к.с. (442 kW) HA0002N0 | 2025 – днес | 4×4

Няма повдигач клапан за този автомобил

Повдигач клапан заBMW 5 G60 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за повдигача клапан на BMW 5 G60

Отговорите за BMW 5 G60 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на повдигач клапан за BMW 5 G60?

BMW: 11 33 8 614 951, 11332249817, 11 33 2 247 722. Заместители: INA, FAI AutoParts, Kolbenschmidt, AE — от 4,89 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват повдигач клапан за BMW 5 G60?

От 4,89 € — имаме 14 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка повдигач клапан да избера за BMW 5 G60?

По клас: премиум (Kolbenschmidt, INA) — от 4,89 €; среден клас (AE, FAI AutoParts) — от 6,03 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е повдигач клапан за 5 (G60, G90, G68) и 5 Touring (G61, G99)?

Да — всички части за 5 Touring (G61, G99) в тази категория са същите като за 5 (G60, G90, G68). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Какво става, ако хлабината на клапана е твърде малка?

Твърде малката хлабина не позволява на клапана да се затвори напълно, когато двигателят загрее. Тогава през него минават горещи газове, той прегрява и може да прогори, а компресията в цилиндъра пада. Двигателят пали по-трудно и работи неравно, но без тракане, затова проблемът се открива късно. Ако хлабината не е мерена отдавна, по-добре е да се провери, отколкото да се чака шум.

06 Може ли механичните повдигачи да се заменят с хидравлични?

Не, видът на повдигача е заложен в конструкцията на главата. Хидравличните повдигачи искат канали, по които до тях идва масло под налягане, и вал с подходящ профил на гърбиците, а механичните разчитат на хлабина и шайби. Слагайте само повдигачите, предвидени за вашия двигател — те са посочени в каталога за него.

07 Могат ли старите повдигачи да се сложат на други места?

Не бива. Всеки използван повдигач се е притрил към своята гърбица и своя клапан, затова при разглобяване ги подредете по реда, в който са извадени, и ги върнете на същите места. Ако ги размесите, механичните ще трябва да се регулират отначало, а хидравличните може да тракат и да се износят по-бързо.