Повдигач клапан за Mercedes Clk C208 – цени, Febi Bilstein, INA

Избери точната модификация за Mercedes Clk C208

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на повдигач клапан за него

за Купе (C208) · 9 двигателя

9 модификации

Бензин CLK 200 (208.335) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M 111.945 | 1997 – 2002

Бензин CLK 200 Kompressor (208.344) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | M 111.956 | 2000 – 2002

Бензин CLK 200 Kompressor (208.345) 192 к.с. (141 kW) 2.0 л | M 111.944 | 1997 – 2000

Бензин CLK 230 Kompressor (208.347) 193 к.с. (142 kW) 2.3 л | M 111.973 | 1997 – 2000

Бензин CLK 230 Kompressor (208.348) 197 к.с. (145 kW) 2.3 л | M 111.982 | 2000 – 2002

Бензин CLK 320 (208.365) 218 к.с. (160 kW) 3.2 л | M 112.940 | 1997 – 2002

Бензин CLK 430 (208.370) 279 к.с. (205 kW) 4.3 л | M 113.943 | 1998 – 2002

Бензин CLK 55 AMG (208.374) 347 к.с. (255 kW) 5.4 л | M 113.981 | 1999 – 2002

Бензин CLK 55 AMG (208.374) 347 к.с. (255 kW) 5.4 л | M 113.984 | 2000 – 2003

Бензин CLK 200 (208.435) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M 111.941 | 1998 – 2002

Бензин CLK 200 Kompressor (208.444) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | M 111.956 | 2000 – 2002

Бензин CLK 200 Kompressor (208.445) 192 к.с. (141 kW) 2.0 л | M 111.944 | 1998 – 2000

Бензин CLK 230 Kompressor (208.447) 193 к.с. (142 kW) 2.3 л | M 111.973 | 1998 – 2000

Бензин CLK 230 Kompressor (208.448) 197 к.с. (145 kW) 2.3 л | M 111.982 | 2000 – 2002

Бензин CLK 320 (208.465) 218 к.с. (160 kW) 3.2 л | M 112.940 | 1998 – 2002

Бензин CLK 430 (208.470) 279 к.с. (205 kW) 4.3 л | M 113.943 | 1998 – 2002

Бензин CLK 55 AMG (208.474) 347 к.с. (255 kW) 5.4 л | M 113.981 | 2000 – 2002

Бензин CLK 55 AMG (208.474) 347 к.с. (255 kW) 5.4 л | M 113.981 | 2001 – 2002

Повдигач клапан заMercedes Clk C208 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за повдигача клапан на Mercedes Clk C208

Отговорите за Clk C208 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на повдигач клапан за Clk C208?

Mercedes: 104 050 12 25, 1130500080, 104 050 10 25. Заместители: Febi Bilstein, INA, Ajusa, Topran, Maxgear — от 6,95 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват повдигач клапан за Clk C208?

От 6,95 € — имаме 26 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка повдигач клапан да избера за Clk C208?

По клас: премиум (INA, Kolbenschmidt) — от 8,45 €; среден клас (Febi Bilstein, Ajusa, Trucktec Automotive) — от 7,55 €; икономичен (Maxgear) — от 6,95 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е повдигач клапан за Clk (C208) и Clk кабриолет (A208)?

97 % от частите за Clk кабриолет (A208) са същите като за Clk (C208). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Какво става, ако хлабината на клапана е твърде малка?

Твърде малката хлабина не позволява на клапана да се затвори напълно, когато двигателят загрее. Тогава през него минават горещи газове, той прегрява и може да прогори, а компресията в цилиндъра пада. Двигателят пали по-трудно и работи неравно, но без тракане, затова проблемът се открива късно. Ако хлабината не е мерена отдавна, по-добре е да се провери, отколкото да се чака шум.

06 Може ли механичните повдигачи да се заменят с хидравлични?

Не, видът на повдигача е заложен в конструкцията на главата. Хидравличните повдигачи искат канали, по които до тях идва масло под налягане, и вал с подходящ профил на гърбиците, а механичните разчитат на хлабина и шайби. Слагайте само повдигачите, предвидени за вашия двигател — те са посочени в каталога за него.

07 Могат ли старите повдигачи да се сложат на други места?

Не бива. Всеки използван повдигач се е притрил към своята гърбица и своя клапан, затова при разглобяване ги подредете по реда, в който са извадени, и ги върнете на същите места. Ако ги размесите, механичните ще трябва да се регулират отначало, а хидравличните може да тракат и да се износят по-бързо.