Повдигач клапан за VW Passat alltrack B8

VW: 03L 109 521 A, 04E109423C, 022109423A. Заместители: Febi Bilstein, INA, Ajusa, Motive, Maxgear — от 5,11 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,10 € — имаме 81 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (INA, Kolbenschmidt) — от 5,85 €; среден клас (Febi Bilstein, FAI AutoParts, Ajusa) — от 5,10 €; икономичен (Maxgear) — от 5,88 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Твърде малката хлабина не позволява на клапана да се затвори напълно, когато двигателят загрее. Тогава през него минават горещи газове, той прегрява и може да прогори, а компресията в цилиндъра пада. Двигателят пали по-трудно и работи неравно, но без тракане, затова проблемът се открива късно. Ако хлабината не е мерена отдавна, по-добре е да се провери, отколкото да се чака шум.

Не, видът на повдигача е заложен в конструкцията на главата. Хидравличните повдигачи искат канали, по които до тях идва масло под налягане, и вал с подходящ профил на гърбиците, а механичните разчитат на хлабина и шайби. Слагайте само повдигачите, предвидени за вашия двигател — те са посочени в каталога за него.

Не бива. Всеки използван повдигач се е притрил към своята гърбица и своя клапан, затова при разглобяване ги подредете по реда, в който са извадени, и ги върнете на същите места. Ако ги размесите, механичните ще трябва да се регулират отначало, а хидравличните може да тракат и да се износят по-бързо.