Пръчка за масло за твоя автомобил

Пръчката за масло, или щеката, е тънкият метален или пластмасов прът, с който се проверява нивото на двигателното масло в картера. Тя влиза в тръба, наречена гърловина, стига до маслото и показва нивото му между две маркировки — минимум и максимум. Дръжката ѝ обикновено е ярко оцветена, за да се намира лесно под капака.

Как се проверява нивото на маслото с щеката

Нивото на маслото се проверява на равно място, при спрял двигател и след като маслото е имало няколко минути да се стече в картера. Извадете щеката, избършете я с чиста кърпа, вкарайте я докрай и я извадете отново. Следата на маслото трябва да е между двете маркировки; ако е под минимума, долейте, а ако е над максимума, не доливайте нищо.

Мерете винаги при едни и същи условия — например сутрин на студено или винаги няколко минути след спиране, — така ще забележите, ако нивото пада или расте. Доливайте на малко и мерете отново, защото маслото стига до картера с известно закъснение. Количеството между минимума и максимума и предписаният начин на проверка са в ръководството на колата.

Защо щеката трябва да е точно за вашия двигател

Щеката показва вярно само ако е с правилната дължина и форма за своята тръба и своя картер. Маркировките ѝ са разположени спрямо дъното на конкретния картер, а дори един модел кола има различни двигатели с различни картери и тръби. Щека от друг двигател, която влиза по-дълбоко или по-плитко, показва ниво, което го няма. Същото важи след смяна на двигателя или на картера с друг вариант — щеката и гърловината трябва да са от новия.

Последствията са реални и в двете посоки. Ако щеката показва по-малко, отколкото има, маслото се долива над максимума: то се разпенва от коляновия вал, налягането в картера расте и маслото тръгва към вентилацията и уплътненията. Ако показва повече, колата кара с ниско ниво, без никой да разбере, и лагерите и турбокомпресорът страдат от недостиг на смазване.

Какво показва маслото по щеката освен нивото

Щеката показва не само колко масло има, но и в какво състояние е то. Прясното масло е златисто или кехлибарено и прозрачно; потъмняването с пробега е нормално, а при дизеловите двигатели маслото почернява почти веднага след смяната. Тревожни са други неща: мътно, светло или пенливо масло може да значи охладителна течност в него, рязка миризма на гориво — разредено масло, а лъскави метални частици по пръчката — износване вътре в двигателя.

Гъсто, лепкаво масло с утайка по щеката показва, че смяната е закъсняла. В такъв случай не стига само доливане — маслото и филтърът се сменят, а причината за другите признаци се проверява в сервиз.

Пръчка, гърловина и уплътнение — кое от трите е повредено

В категорията има три вида части: самата пръчка за измерване на нивото на маслото, гърловината — тръбата, в която тя влиза — и уплътненията на гърловината. Пръчката се сменя, когато е счупена, огъната, изгубена или маркировките ѝ вече не се четат. Пластмасовите дръжки с времето се напукват от топлината и понякога се откъсват при изваждане.

Гърловината се сменя, ако е пукната, огъната или хлабава в блока. Уплътнението ѝ, обикновено гумен пръстен в долния край, се втвърдява и започва да пропуска масло по външната страна на тръбата. При някои двигатели теч по гърловината или изгубена щека пропуска и въздух в картера покрай вентилацията и обърква работата на двигателя. Затова отвореният отвор на гърловината не се оставя така.

Как да изберете точната пръчка за масло

Пръчката за масло се избира по двигателя, а не само по модела на колата. В Sauto.bg изберете марка, модел, година, купе и двигател и списъкът ще покаже само щеките, гърловините и уплътненията, които пасват. Ако на старата щека или в каталога на производителя има OE номер, търсачката го приема.

Сверете със старата част дължината, формата на дръжката и вида на пръчката — твърда или гъвкава. Гъвкавите щеки се извиват по формата на тръбата и при много двигатели тръбата прави завои. Цветът на дръжката не влияе на измерването. Щеки и гърловини за много модели предлагат STC, Metalcaucho, Topran, Febi Bilstein и Maxgear; при съмнение по телефона или чрез асистента на сайта ще ви помогнат да проверите съвместимостта.