Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A3 8V
Пробка картер

Пробка картер за Audi A3 8V

2012–2020Хетчбек, Седан, Кабриолет

При A3 8V частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, SWAG и още 6.

  • 45 части
  • от 0,66 €
  • 10 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A3 8V

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него

за Хетчбек (8VA, 8VF) · 41 двигателя
41 модификации
Бензин25 двигателя
Бензин 1.2 TFSI 105 к.с. (77 kW) 1.2 л | CJZA | 2013 – 2015
Бензин 1.2 TFSI 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | CYVB | 2014 – 2016
Бензин/Метан (CNG) 1.4 TFSI g-tron 110 к.с. (81 kW) 1.4 л | CPWA | 2013 – 2020
Бензин 1.0 TFSI 115 к.с. (85 kW) 1.0 л | CHZD | 2016 – 2020
Бензин 30 TFSI 116 к.с. (85 kW) 1.0 л | DKRF | 2018 – 2020
Бензин 1.4 TFSI 122 к.с. (90 kW) 1.4 л | CMBA | 2012 – 2020
Бензин 1.4 TFSI 125 к.с. (92 kW) 1.4 л | CXSB | 2014 – 2016
Бензин/Метан (CNG) 30 g-tron 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | DHFA | 2018 – 2020
Бензин 1.4 TFSI 140 к.с. (103 kW) 1.4 л | CPTA | 2013 – 2014
Бензин 1.4 TSI 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | CZEA | 2014 – 2020
Бензин 1.5 TFSI 150 к.с. (110 kW) 1.5 л | DADA | 2017 – 2018
Бензин 35 TFSI 150 к.с. (110 kW) 1.5 л | DADA | 2018 – 2020
Бензин 1.8 TFSI 180 к.с. (132 kW) 1.8 л | CJSA | 2012 – 2016
Бензин 1.8 TFSI quattro 180 к.с. (132 kW) 1.8 л | CJSB | 2013 – 2016 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CZPB | 2016 – 2020
Бензин 2.0 TFSI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CZPB | 2016 – 2020 | 4×4
Бензин 40 TFSI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DKZA | 2018 – 2020
Бензин 40 TFSI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DKZA | 2018 – 2020 | 4×4
Бензин S3 quattro 280 к.с. (206 kW) 2.0 л | CJXB | 2013 – 2016 | 4×4
Бензин S3 quattro 286 к.с. (210 kW) 2.0 л | CJXF | 2014 – 2016 | 4×4
Бензин S3 quattro 290 к.с. (213 kW) 2.0 л | CJXD | 2016 – 2020 | 4×4
Бензин S3 quattro 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | CJXC | 2012 – 2020 | 4×4
Бензин S3 quattro 310 к.с. (228 kW) 2.0 л | CJXG | 2016 – 2020 | 4×4
Бензин RS3 quattro 367 к.с. (270 kW) 2.5 л | CZGB | 2015 – 2016 | 4×4
Бензин RS3 quattro 400 к.с. (294 kW) 2.5 л | DAZA | 2017 – 2020 | 4×4
Дизел14 двигателя
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CLHA | 2012 – 2016
Дизел 1.6 TDI 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | CRKB | 2013 – 2020
Дизел 1.6 TDI quattro 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | CXXB | 2015 – 2016 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | CRFA | 2013 – 2020
Дизел 1.6 TDI 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | DDYA | 2017 – 2020
Дизел 30 TDI 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | DGTE | 2018 – 2020
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | CRBD | 2013 – 2016
Дизел 2.0 TDI 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | CRFC | 2013 – 2020
Дизел 2.0 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CRBC | 2012 – 2020
Дизел 2.0 TDI quattro 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CRBC | 2013 – 2020 | 4×4
Дизел 35 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | DFGA | 2018 – 2020
Дизел 2.0 TDI 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | CUNA | 2013 – 2018
Дизел 2.0 TDI quattro 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | CUNA | 2013 – 2018 | 4×4
Дизел 40 TDI quattro 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | DJGA | 2018 – 2020 | 4×4
Хибрид2 двигателя
Бензин/ електро 1.4 TFSI e-tron 204 к.с. (150 kW) 1.4 л | CUKB | 2014 – 2020
Бензин/ електро 40 e-tron 204 к.с. (150 kW) 1.4 л | DGEA | 2018 – 2020

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя A3 8V.

  • С шайба или без

    С уплътнителна шайба — от 0,66 € (15) · без шайба — от 0,69 € (8). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.

  • Ключ за пробката

    Зависи от двигателя: 19 мм — 1.4 TFSI, 2.0 TDI, 1.2 TFSI, 1.6 TDI и др.; Torx T45 — RS3 quattro 400 к.с.; 6 мм — 40 e-tron.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за пробката картер на Audi A3 8V

Отговорите за A3 8V са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за A3 8V?

Audi: N 016 155 4, N 911 679 01, 06L 103 801. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG — от 0,66 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват пробка картер за A3 8V?

От 0,66 € — имаме 45 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка пробка картер да избера за A3 8V?

По клас: премиум (Elring) — от 1,87 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, AIC) — от 0,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Кой пробка картер е за моя A3 8V?

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

05 Еднакъв ли е пробка картер за A3 Sportback (8VA, 8VF) и A3 Limousine (8VS, 8VM)?

98 % от частите за A3 Limousine (8VS, 8VM) са същите като за A3 Sportback (8VA, 8VF). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

06 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?

При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.

07 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?

Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.

08 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?

Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.

Още части за A3 8V

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A3 8V.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части