Избери точната модификация за Audi A8 D2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя A8 D2.
-
С шайба или без
С уплътнителна шайба — от 0,66 € (14) · без шайба — от 1,48 € (7). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 10 мм — 4.2 quattro, 3.7, 3.7 quattro, S8 quattro и др.; 19 мм — 2.8, 2.8 quattro, 2.5 TDI, 2.5 TDI quattro и др.
Често задавани въпроси за пробката картер на Audi A8 D2
Отговорите за A8 D2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за A8 D2?
Audi: N 906 606 01, 059 103 193, N 908 132 01. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG, Vaico — от 0,66 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за A8 D2?
От 0,66 € — имаме 44 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за A8 D2?
По клас: премиум (Elring) — от 1,87 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, Vaico) — от 0,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за A8 D2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A8 D2.
Картер27 части · от 27,79 €
Гарнитура картер50 части · от 6,18 €
Дифтунга пробка50 части · от 6,18 €
Клапан картерни газове18 части · от 10,48 €
Маслен радиатор82 части · от 14,39 €
Маслен сепаратор18 части · от 10,48 €
Маслена помпа4 части · от 112,98 €
Корпус на маслен филтър2 части · от 27,46 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава4 части · от 192,16 €
Гарнитура на глава92 части · от 3,41 €
Гарнитура капак клапани46 части · от 0,87 €
Гарнитура всмукателен колектор32 части · от 1,39 €
Гарнитура изпускателен колектор30 части · от 1,21 €
Семеринги валове84 части · от 1,42 €




