Избери точната модификация за BMW i8 I12
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя i8 I12.
-
С шайба или без
С уплътнителна шайба — от 2,10 € (2) · без шайба — от 2,13 € (2). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 17 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на BMW i8 I12
Отговорите за i8 I12 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за i8 I12?
Mini: 11 13 7 535 106, 11 13 1 273 093, 07 11 9 963 151. Заместители: Elring, SWAG, Vaico, AIC — от 0,87 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за i8 I12?
От 0,87 € — имаме 7 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за i8 I12?
По клас: премиум (Elring) — от 2,10 €; среден клас (AIC, SWAG, Vaico) — от 0,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за i8 I12
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на BMW i8 I12.
Картер1 част · от 38,78 €
Гарнитура картер7 части · от 5,45 €
Дифтунга пробка7 части · от 5,45 €
Маслен радиатор19 части · от 23,88 €
Корпус на маслен филтър8 части · от 2,96 €
Гарнитура на глава11 части · от 44,87 €
Гарнитура капак клапани7 части · от 14,09 €
Гарнитура всмукателен колектор3 части · от 5,02 €
Гарнитура изпускателен колектор3 части · от 13,05 €
Семеринги валове4 части · от 5,92 €
Гарнитура маслен охладител1 част · от 10,39 €
Гарнитура за термостат2 части · от 6,31 €
Гарнитура ангренажен капак2 части · от 36,13 €
Гарнитура водна помпа2 части · от 6,31 €
Пробка картер за другите i8
Сега гледаш i8 I122014–2020
Пробка картер за i8 I152018–2020
Пробка картер за Всички i8всички поколения




