Избери точната модификация за Citroën Xsara N2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Xsara N2.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,24 € (4) · с уплътнителна шайба — от 1,39 € (10). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 8 мм — 1.8 i, 1.8 i Aut., 1.8 i 16V, 1.5 D и др.; квадрат 8 мм — 1.4 i, 1.6 i, 1.6 16V, 1.4 LPG; 21 мм — 1.9 D 70 к.с., 2.0 HDI 90, 1.4 HDi.
Често задавани въпроси за пробката картер на Citroën Xsara N2
Отговорите за Xsara N2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Xsara N2?
Peugeot: 0163.93, 0311.29, 0311.40. Заместители: Corteco, Elring, Vaico, Febi Bilstein, STC — от 0,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Xsara N2?
От 0,57 € — имаме 34 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Xsara N2?
По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 1,24 €; среден клас (STC, AIC, Febi Bilstein) — от 0,57 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Xsara N2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Xsara N2.
Картер50 части · от 14,85 €
Гарнитура картер39 части · от 4,20 €
Дифтунга пробка39 части · от 4,20 €
Клапан картерни газове8 части · от 2,64 €
Маслен радиатор50 части · от 17,47 €
Маслен сепаратор8 части · от 2,64 €
Маслена помпа68 части · от 40,46 €
Корпус на маслен филтър40 части · от 4,44 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава25 части · от 44,44 €
Гарнитура на глава393 части · от 4,95 €
Гарнитура капак клапани135 части · от 2,34 €
Гарнитура всмукателен колектор103 части · от 0,77 €
Гарнитура изпускателен колектор72 части · от 1,06 €
Семеринги валове102 части · от 1,91 €




