Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Citroën Xsara N2
Пробка картер

Пробка картер за Citroën Xsara N2

1997–2005Комби

При Xsara N2 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Ajusa и още 8.

  • 34 части
  • от 0,57 €
  • 12 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Citroën Xsara N2

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него

19 модификации
Бензин10 двигателя
Бензин 1.4 i 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 1997 – 2005
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 LPG 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 1998 – 2000
Бензин 1.6 i 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1997 – 2000
Бензин 1.8 i 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | LFX (XU7JB) | 1997 – 2000
Бензин 1.8 i Aut. 101 к.с. (74 kW) 1.8 л | LFZ (XU7JP) | 1997 – 2000
Бензин 1.6 16V 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2005
Бензин 1.8 i 16V 110 к.с. (81 kW) 1.8 л | LFY (XU7JP4) | 1997 – 2000
Бензин/Автогаз (LPG) 1.8 LPG 110 к.с. (81 kW) 1.8 л | LFY (XU7JP4) | 1998 – 2000
Бензин 2.0 16V 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | RFV (XU10J4R) | 1998 – 2000
Бензин 2.0 16V 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RFN (EW10J4) | 2000 – 2005
Дизел9 двигателя
Дизел 1.5 D 57 к.с. (42 kW) 1.5 л | VJZ (TUD5) | 1997 – 2000
Дизел 1.8 D 58 к.с. (43 kW) 1.8 л | A9A (XUD7) | 1997 – 2000
Дизел 1.4 HDi 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HX (DV4TD) | 2003 – 2005
Дизел 1.9 D 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | DJY (XUD9A) | 1997 – 2000
Дизел 1.9 D 70 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 1998 – 2005
Дизел 1.9 D 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | DHV (XUD9BSD) | 1998 – 2000
Дизел 1.9 TD 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | DHY (XUD9TE/Y) | 1997 – 2000
Дизел 2.0 HDI 90 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 1999 – 2005
Дизел 2.0 HDi 109 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RHZ (DW10ATED) | 2001 – 2005

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Xsara N2.

  • С шайба или без

    Без шайба — от 1,24 € (4) · с уплътнителна шайба — от 1,39 € (10). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.

  • Ключ за пробката

    Зависи от двигателя: 8 мм — 1.8 i, 1.8 i Aut., 1.8 i 16V, 1.5 D и др.; квадрат 8 мм — 1.4 i, 1.6 i, 1.6 16V, 1.4 LPG; 21 мм — 1.9 D 70 к.с., 2.0 HDI 90, 1.4 HDi.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за пробката картер на Citroën Xsara N2

Отговорите за Xsara N2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Xsara N2?

Peugeot: 0163.93, 0311.29, 0311.40. Заместители: Corteco, Elring, Vaico, Febi Bilstein, STC — от 0,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват пробка картер за Xsara N2?

От 0,57 € — имаме 34 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка пробка картер да избера за Xsara N2?

По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 1,24 €; среден клас (STC, AIC, Febi Bilstein) — от 0,57 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?

При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.

05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?

Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.

06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?

Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.

Още части за Xsara N2

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Xsara N2.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части