Избери точната модификация за Daihatsu Cuore 6
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Cuore 6.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,21 € (2) · с уплътнителна шайба — от 1,72 € (3). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 14 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на Daihatsu Cuore 6
Отговорите за Cuore 6 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Cuore 6?
Toyota: 90341-12012, 90341-T0004, 90430-12023. Заместители: Febi Bilstein, Elring, STC, AIC — от 1,21 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Cuore 6?
От 1,21 € — имаме 7 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Cuore 6?
По клас: премиум (Elring) — от 2,46 €; среден клас (Febi Bilstein, STC, AIC) — от 1,21 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Cuore 6
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Daihatsu Cuore 6.
Гарнитура картер7 части · от 5,45 €
Дифтунга пробка7 части · от 5,45 €
Гарнитура на глава6 части · от 17,90 €
Гарнитура капак клапани3 части · от 7,30 €
Гарнитура всмукателен колектор1 част · от 4,06 €
Гарнитура изпускателен колектор4 части · от 8,51 €
Семеринги валове10 части · от 1,33 €
Семеринг маслена помпа14 части · от 1,33 €
Разпределителен вал4 части · от 2,60 €
Всмукателни клапани1 част · от 8,43 €
Изпускателни клапани1 част · от 12,48 €
Гумички на клапани2 части · от 27,77 €
Семеринг разпределителен вал4 части · от 2,60 €
Семеринг колянов вал10 части · от 1,33 €
Пробка картер за другите Cuore
Няма пробка картер за Cuore 11982–1985
Няма пробка картер за Cuore 21985–1990
Пробка картер за Cuore 31990–1994
Пробка картер за Cuore 41995–1998
Пробка картер за Cuore 51998–2003
Сега гледаш Cuore 62003–2007
Пробка картер за Cuore 72007–днес
Пробка картер за Всички Cuoreвсички поколения




