Избери точната модификация за Ford C-max 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя C-max 1.
-
С шайба или без
С уплътнителна шайба — от 1,39 € (9) · без шайба — от 2,01 € (2). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 13 мм — 1.8, 1.6, 1.8 Flexifuel, 2.0 и др.; 8 мм — 2.0 TDCi; 21 мм — 1.6 TDCi.
Често задавани въпроси за пробката картер на Ford C-max 1
Отговорите за C-max 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за C-max 1?
Ford: 1 146 063, 1 013 938, 2S6Q 6730AA. Заместители: Febi Bilstein, Elring, STC, AIC, BGA — от 0,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за C-max 1?
От 0,57 € — имаме 22 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за C-max 1?
По клас: премиум (Elring) — от 2,01 €; среден клас (AIC, Febi Bilstein, STC) — от 0,57 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за C-max 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Ford C-max 1.
Картер30 части · от 14,85 €
Гарнитура картер21 части · от 3,86 €
Дифтунга пробка21 части · от 3,86 €
Клапан картерни газове5 части · от 5,44 €
Маслен радиатор76 части · от 16,94 €
Маслен сепаратор5 части · от 5,44 €
Маслена помпа43 части · от 37,94 €
Корпус на маслен филтър39 части · от 4,86 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава7 части · от 80,90 €
Гарнитура на глава209 части · от 5,05 €
Гарнитура капак клапани73 части · от 1,94 €
Гарнитура всмукателен колектор50 части · от 0,35 €
Гарнитура изпускателен колектор37 части · от 2,15 €
Семеринги валове108 части · от 1,58 €
Пробка картер за другите C-max
Сега гледаш C-max 12007–2010
Пробка картер за C-max 22010–2019
Пробка картер за Всички C-maxвсички поколения




