Избери точната модификация за Ford Galaxy MK I
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Galaxy MK I.
-
С шайба или без
С уплътнителна шайба — от 0,66 € (6) · без шайба — от 0,69 € (4). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 19 мм — 2.8, 1.9 TDi; 17 мм — 2.0, 2.3 140 к.с.; 13 мм — 2.3 145 к.с.
Често задавани въпроси за пробката картер на Ford Galaxy MK I
Отговорите за Galaxy MK I са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Galaxy MK I?
Ford: 1 005 305, 1 459 212, 1454117. Заместители: Febi Bilstein, SWAG, AIC, Elring, Triscan — от 0,66 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Galaxy MK I?
От 0,66 € — имаме 22 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Galaxy MK I?
По клас: премиум (Elring) — от 2,13 €; среден клас (Febi Bilstein, AIC, Triscan) — от 0,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Galaxy MK I
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Galaxy MK I.
Картер6 части · от 26,16 €
Гарнитура картер27 части · от 6,18 €
Дифтунга пробка27 части · от 6,18 €
Клапан картерни газове1 част · от 11,80 €
Маслен радиатор27 части · от 5,92 €
Маслен сепаратор1 част · от 11,80 €
Маслена помпа12 части · от 35,63 €
Корпус на маслен филтър4 части · от 2,06 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава5 части · от 103,08 €
Гарнитура на глава71 части · от 14,19 €
Гарнитура капак клапани38 части · от 4,64 €
Гарнитура всмукателен колектор30 части · от 1,87 €
Гарнитура изпускателен колектор30 части · от 0,75 €
Семеринги валове59 части · от 1,61 €




