Избери точната модификация за Hyundai i20 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя i20 3.
-
С шайба или без
С уплътнителна шайба — от 1,37 € (4) · без шайба — от 2,70 € (4). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 17 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на Hyundai i20 3
Отговорите за i20 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за i20 3?
Hyundai: 21512-23000, 21512-21000. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG, AIC, Triscan — от 1,37 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за i20 3?
От 1,37 € — имаме 12 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за i20 3?
По клас: премиум (Elring) — от 2,70 €; среден клас (Febi Bilstein, Triscan, SWAG) — от 1,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за i20 3
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Hyundai i20 3.
Гарнитура картер9 части · от 5,45 €
Дифтунга пробка9 части · от 5,45 €
Маслен радиатор6 части · от 32,19 €
Корпус на маслен филтър2 части · от 24,87 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава1 част · от 281,66 €
Гарнитура на глава6 части · от 19,22 €
Гарнитура капак клапани12 части · от 4,57 €
Гарнитура всмукателен колектор5 части · от 5,53 €
Гарнитура изпускателен колектор6 части · от 8,53 €
Семеринги валове14 части · от 4,16 €
Гарнитура маслен охладител1 част · от 24,87 €
Гарнитура за термостат1 част · от 4,27 €
Гарнитура ангренажен капак2 части · от 32,47 €
Гарнитура водна помпа1 част · от 4,27 €
Пробка картер за другите i20
Пробка картер за i20 12008–2015
Пробка картер за i20 22014–2021
Сега гледаш i20 32020–днес
Пробка картер за Всички i20всички поколения




