Избери точната модификация за Hyundai Santa fé 4
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за SUV (TM, TMA) · 19 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за пробката картер на Hyundai Santa fé 4
Отговорите за Santa fé 4 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Santa fé 4?
Hyundai: 21513-21000, K9956 41 400. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Ajusa — от 0,22 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Santa fé 4?
От 0,22 € — имаме 5 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Santa fé 4?
По клас: премиум (Elring) — от 0,33 €; среден клас (Febi Bilstein, Ajusa) — от 0,22 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за Santa FE IV (TM, TMA) и Santa FE IV Фургон/SUV (TM)?
Да — всички части за Santa FE IV Фургон/SUV (TM) в тази категория са същите като за Santa FE IV (TM, TMA). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Santa fé 4
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Hyundai Santa fé 4.
Гарнитура картер9 части · от 5,45 €
Дифтунга пробка9 части · от 5,45 €
Маслен радиатор7 части · от 47,33 €
Корпус на маслен филтър6 части · от 12,10 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава3 части · от 162,82 €
Гарнитура на глава26 части · от 16,83 €
Гарнитура капак клапани22 части · от 4,56 €
Гарнитура всмукателен колектор14 части · от 1,94 €
Гарнитура изпускателен колектор14 части · от 4,54 €
Семеринги валове25 части · от 2,01 €
Уплътнение дюза2 части · от 2,40 €
Гарнитура маслен охладител1 част · от 24,87 €
Гарнитура за термостат6 части · от 4,27 €
Гарнитура ангренажен капак6 части · от 59,17 €




