Избери точната модификация за Jaguar Xf 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за Седан (X250) · 17 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Xf 1.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 13 мм — 3.0 D, 5.0 Kompressor, 2.2 D, 2.7 D и др.; 15 мм — 3.0 238 к.с., 2.0.
Често задавани въпроси за пробката картер на Jaguar Xf 1
Отговорите за Xf 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Xf 1?
Jaguar: AJ88461, JZH100062, AJ 813123. Заместители: Febi Bilstein, Elring, AIC — от 1,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Xf 1?
От 1,33 € — имаме 15 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Xf 1?
По клас: премиум (Elring) — от 4,13 €; среден клас (AIC, Febi Bilstein, BGA) — от 1,33 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за Xf I (X250) и Xf SPORTBRAKE (X250)?
Да — всички части за Xf SPORTBRAKE (X250) в тази категория са същите като за Xf I (X250). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Xf 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Jaguar Xf 1.
Картер13 части · от 27,39 €
Гарнитура картер25 части · от 19,78 €
Дифтунга пробка25 части · от 19,78 €
Клапан картерни газове2 части · от 7,38 €
Маслен радиатор53 части · от 25,74 €
Маслен сепаратор2 части · от 7,38 €
Маслена помпа12 части · от 48,40 €
Корпус на маслен филтър26 части · от 9,14 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава5 части · от 213,96 €
Гарнитура на глава114 части · от 15,07 €
Гарнитура капак клапани54 части · от 2,28 €
Гарнитура всмукателен колектор36 части · от 1,31 €
Гарнитура изпускателен колектор32 части · от 2,89 €
Семеринги валове68 части · от 1,58 €
Пробка картер за другите Xf
Сега гледаш Xf 12008–2015
Пробка картер за Xf 22015–днес
Пробка картер за Всички Xfвсички поколения




