Избери точната модификация за Lexus ES Z10
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя ES Z10.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,21 € (2) · с уплътнителна шайба — от 1,89 € (2). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 14 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на Lexus ES Z10
Отговорите за ES Z10 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за ES Z10?
Toyota: 90341-12012, 90430-12023, 90080-43037. Заместители: Febi Bilstein, Elring, AIC — от 1,21 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за ES Z10?
От 1,21 € — имаме 5 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за ES Z10?
По клас: премиум (Elring) — от 2,46 €; среден клас (Febi Bilstein, AIC) — от 1,21 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за ES Z10
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Lexus ES Z10.
Гарнитура картер7 части · от 5,45 €
Дифтунга пробка7 части · от 5,45 €
Маслен радиатор2 части · от 67,22 €
Корпус на маслен филтър7 части · от 19,09 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава3 части · от 300,52 €
Гарнитура на глава14 части · от 22,32 €
Гарнитура капак клапани5 части · от 8,77 €
Гарнитура всмукателен колектор11 части · от 2,18 €
Гарнитура изпускателен колектор6 части · от 5,49 €
Семеринги валове28 части · от 2,01 €
Гарнитура за дроселова клапа1 част · от 1 119,54 €
Гарнитура маслен охладител3 части · от 2,64 €
Гарнитура за термостат1 част · от 3,37 €
Гарнитура ангренажен капак5 части · от 300,52 €
Пробка картер за другите Es
Пробка картер за ES VZV211989–1991
Пробка картер за ES VCV101991–1997
Пробка картер за ES XV201996–2001
Пробка картер за ES XV302001–2006
Пробка картер за ES V42006–2012
Пробка картер за ES V62012–2018
Сега гледаш ES Z102018–2025
Няма пробка картер за ES XZ202025–днес
Пробка картер за Всички Esвсички поколения




