Избери точната модификация за Mazda 121 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за Хетчбек (JASM, JBSM) · 5 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за пробката картер на Mazda 121 3
Отговорите за Mazda 121 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Mazda 121 3?
Mazda: 1E03-10-403. Заместители: Elring — от 0,14 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Mazda 121 3?
От 0,14 € — имаме 12 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Mazda 121 3?
По клас: премиум (Victor Reinz, Elring) — от 0,14 €; среден клас (Optimal, DT Spare Parts) — от 0,73 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за 121 III (JASM, JBSM) и 121 III фургон/хетчбек (JASM, JBSM)?
Да — всички части за 121 III фургон/хетчбек (JASM, JBSM) в тази категория са същите като за 121 III (JASM, JBSM). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Mazda 121 3
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Mazda 121 3.
Картер2 части · от 62,06 €
Гарнитура картер28 части · от 3,62 €
Дифтунга пробка28 части · от 3,62 €
Клапан картерни газове1 част · от 13,51 €
Маслен сепаратор1 част · от 13,51 €
Корпус на маслен филтър1 част · от 3,42 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава3 части · от 132,49 €
Гарнитура на глава77 части · от 5,02 €
Гарнитура капак клапани42 части · от 1,47 €
Гарнитура всмукателен колектор18 части · от 2,31 €
Гарнитура изпускателен колектор18 части · от 0,68 €
Семеринги валове42 части · от 1,74 €
Уплътнение дюза5 части · от 0,78 €
Гарнитура за термостат8 части · от 0,73 €
Пробка картер за другите 121
Пробка картер за Mazda 121 11987–1991
Пробка картер за Mazda 121 21990–1996
Сега гледаш Mazda 121 31996–2003
Пробка картер за Всички 121всички поколения




