Избери точната модификация за Mazda 2 DL
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Mazda 2 DL.
-
С шайба или без
Без шайба — от 2,14 € (3) · с уплътнителна шайба — от 2,91 € (4). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 17 мм — 1.5 SKYACTIV-G, 1.5, 1.5 SKYACTIV-G M Hybrid, 1.5 E-SKYACTIV G; 19 мм — 1.5 D.
Често задавани въпроси за пробката картер на Mazda 2 DL
Отговорите за Mazda 2 DL са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Mazda 2 DL?
Mazda: HE03-10-404, FS50-21-249, LFE5-10-404. Заместители: SWAG, Topran, Blue Print, Elring — от 1,22 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Mazda 2 DL?
От 1,22 € — имаме 16 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Mazda 2 DL?
По клас: премиум (Elring) — от 2,70 €; среден клас (Blue Print, SWAG, Topran) — от 1,22 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Mazda 2 DL
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Mazda 2 DL.
Картер1 част · от 34,39 €
Гарнитура картер13 части · от 0,15 €
Дифтунга пробка13 части · от 0,15 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава4 части · от 245,70 €
Гарнитура на глава7 части · от 178,69 €
Гарнитура капак клапани6 части · от 11,11 €
Гарнитура всмукателен колектор7 части · от 2,30 €
Гарнитура изпускателен колектор5 части · от 4,77 €
Семеринги валове13 части · от 2,66 €
Уплътнение дюза4 части · от 0,31 €
Гарнитура за термостат1 част · от 3,66 €
Гарнитура ангренажен капак6 части · от 245,70 €
Гарнитура водна помпа1 част · от 3,66 €
Семеринг маслена помпа13 части · от 2,66 €




