Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mazda Mpv 1
Пробка картер

Пробка картер за Mazda Mpv 1

1988–1999Ван

При Mpv 1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Ajusa, SWAG, Blue Print и още 2.

  • 8 части
  • от 0,16 €
  • 6 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mazda Mpv 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него

3 модификации
Бензин2 двигателя
Бензин 3.0 i V6 (LVEW) 148 к.с. (109 kW) 3.0 л | JE94 | 1989 – 1999
Бензин 3.0 i V6 (LV10, LV12, LV521, LV321) 154 к.с. (113 kW) 3.0 л | JE96 | 1988 – 1999
Дизел1 двигател
Дизел 2.5 TD (LVLW) 115 к.с. (85 kW) 2.5 л | WL11 | 1996 – 1999
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за пробката картер на Mazda Mpv 1

Отговорите за Mpv 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Mpv 1?

Mazda: 9956-41-400. Заместители: Febi Bilstein, Ajusa, Blue Print, AIC — от 0,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват пробка картер за Mpv 1?

От 0,16 € — имаме 8 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?

При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.

04 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?

Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.

05 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?

Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.

Още части за Mpv 1

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Mazda Mpv 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части