Избери точната модификация за Mercedes V-Class W447
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя V-Class W447.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,07 € (4) · с уплътнителна шайба — от 2,12 € (6). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 13 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на Mercedes V-Class W447
Отговорите за V-Class W447 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за V-Class W447?
Mercedes: 111 997 03 30, 002 990 20 17, 000000 007504. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG, AIC — от 1,07 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за V-Class W447?
От 1,07 € — имаме 22 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за V-Class W447?
По клас: премиум (Elring) — от 2,44 €; среден клас (Febi Bilstein, AIC, SWAG) — от 1,07 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за V-Class W447
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes V-Class W447.
Картер20 части · от 35,03 €
Гарнитура картер22 части · от 0,13 €
Дифтунга пробка22 части · от 0,13 €
Клапан картерни газове1 част · от 15,93 €
Маслен радиатор23 части · от 39,72 €
Маслен сепаратор1 част · от 15,93 €
Маслена помпа20 части · от 129,80 €
Корпус на маслен филтър18 части · от 10,04 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава1 част · от 518,80 €
Гарнитура на глава25 части · от 24,53 €
Гарнитура капак клапани25 части · от 3,06 €
Гарнитура всмукателен колектор10 части · от 2,47 €
Гарнитура изпускателен колектор11 части · от 6,33 €
Семеринги валове26 части · от 4,05 €
Пробка картер за другите V-class
Пробка картер за V-Class 638/21996–2003
Сега гледаш V-Class W4472014–днес
Пробка картер за Всички V-classвсички поколения




