Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mercedes Vario B667
Пробка картер

Пробка картер за Mercedes Vario B667

1996–2013Кутия

При Vario B667 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, SWAG и още 6.

  • 22 части
  • от 0,13 €
  • 10 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mercedes Vario B667

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него

17 модификации
Дизел 512 D (667.351, 667.352, 667.353) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.984 | 1996 – 2010
Дизел 612 D (668.351, 668.352, 668.353) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.984 | 1996 – 2010
Дизел 812 D (670.351, 670.352, 670.353) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.984 | 1996 – 2010
Дизел 613 D, 614 D (668.351, 668.352, 668.353) 129 к.с. (95 kW) 4.2 л | OM 900.917 | 1996 – 2013
Дизел 813 D, 814 D (670.351, 670.352, 670.353) 129 к.с. (95 kW) 4.2 л | OM 900.917 | 1996 – 2013
Дизел 813 DA, 814 DA 4x4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.453) 129 к.с. (95 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – 2013 | 4×4
Дизел 613 D, 614 D (668.351, 668.352, 668.353) 136 к.с. (100 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – 2011
Дизел 813 D, 814 D (670.351, 670.352, 670.353) 136 к.с. (100 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – 2013
Дизел 813 DA, 814 DA 4x4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.453) 136 к.с. (100 kW) 4.2 л | OM 904.908 | 1996 – 2013 | 4×4
Дизел 815 D, 816 D (670.351, 670.352, 670.353) 152 к.с. (112 kW) 4.2 л | OM 904.923 | 1996 – 2010
Дизел 815 DA, 816 DA 4x4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.453) 152 к.с. (112 kW) 4.2 л | OM 904.923 | 1996 – 2010 | 4×4
Дизел 615 D, 616 D (668.351, 668.352, 668.353) 152 к.с. (112 kW) 4.2 л | OM 904.923 | 1998 – 2010
Дизел 815 D, 816 D (670.351, 670.352, 670.353) 156 к.с. (115 kW) 4.2 л | OM 900.918 | 1996 – 2013
Дизел 815 DA, 816 DA 4x4 (669.599, 670.451, 670.452, 670.453) 156 к.с. (115 kW) 4.2 л | OM 904.923 | 1996 – 2013 | 4×4
Дизел 615 D, 616 D (668.351, 668.352, 668.353) 156 к.с. (115 kW) 4.2 л | OM 900.918 | 1998 – 2013
Дизел 618 D 177 к.с. (130 kW) 4.2 л | OM 900.919 | 2006 – 2013
Дизел 818 D (670.351, 670.352, 670.353) 177 к.с. (130 kW) 4.2 л | OM 900.919 | 2006 – 2013
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за пробката картер на Mercedes Vario B667

Отговорите за Vario B667 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Vario B667?

Mercedes: 007603 014106, N007603014106, N 007603 020103. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, SWAG, Payen — от 0,13 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват пробка картер за Vario B667?

От 0,13 € — имаме 22 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка пробка картер да избера за Vario B667?

По клас: премиум (Elring) — от 0,15 €; среден клас (DT Spare Parts, Ajusa, Febi Bilstein) — от 0,13 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?

При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.

05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?

Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.

06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?

Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.

Още части за Vario B667

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes Vario B667.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части