Избери точната модификация за Nissan Patrol III/2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за Закрит автомобил с висока проходимост (W260) · 5 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Patrol III/2.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 14 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на Nissan Patrol III/2
Отговорите за Patrol III/2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Patrol III/2?
Nissan: 11128-01M00. Заместители: Elring, STC — от 1,54 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Patrol III/2?
От 1,54 € — имаме 4 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Patrol III/2?
По клас: премиум (Elring) — от 3,40 €; среден клас (STC, AIC) — от 1,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за Patrol III/2 Station Wagon (W260) и Patrol III/2 Hardtop (K260)?
Да — всички части за Patrol III/2 Hardtop (K260) в тази категория са същите като за Patrol III/2 Station Wagon (W260). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Patrol III/2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Nissan Patrol III/2.
Гарнитура картер11 части · от 5,39 €
Дифтунга пробка11 части · от 5,39 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава4 части · от 91,57 €
Гарнитура на глава25 части · от 22,26 €
Гарнитура капак клапани21 части · от 2,66 €
Гарнитура всмукателен колектор5 части · от 7,52 €
Гарнитура изпускателен колектор6 части · от 7,52 €
Семеринги валове33 части · от 0,98 €
Гарнитура ангренажен капак7 части · от 91,57 €
Семеринг маслена помпа36 части · от 0,98 €
Гарнитури ангренажен капак1 част · от 7,05 €
Цилиндрова глава3 части · от 1 071,25 €
Болтове за глава7 части · от 12,64 €
Разпределителен вал4 части · от 4,13 €
Пробка картер за другите Patrol
Пробка картер за Patrol III/11983–1988
Сега гледаш Patrol III/21986–1996
Пробка картер за Patrol 62010–днес
Пробка картер за Всички Patrolвсички поколения




