Избери точната модификация за Peugeot 106 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Peugeot 106 2.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,24 € (4) · с уплътнителна шайба — от 1,43 € (6). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: квадрат 8 мм — 1.0 i, 1.1 i, 1.4 i, 1.6 i и др.; 8 мм — 1.5 D.
Често задавани въпроси за пробката картер на Peugeot 106 2
Отговорите за Peugeot 106 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Peugeot 106 2?
Peugeot: 0163.93, 0311.40, 0311.21. Заместители: Corteco, Elring, Vaico, Febi Bilstein, STC — от 0,67 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Peugeot 106 2?
От 0,67 € — имаме 31 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Peugeot 106 2?
По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 1,24 €; среден клас (Vaico, STC, AIC) — от 0,67 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Peugeot 106 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 106 2.
Картер11 части · от 24,83 €
Гарнитура картер33 части · от 0,16 €
Дифтунга пробка33 части · от 0,16 €
Клапан картерни газове1 част · от 22,98 €
Маслен радиатор1 част · от 191,58 €
Маслен сепаратор1 част · от 22,98 €
Маслена помпа25 части · от 40,46 €
Корпус на маслен филтър7 части · от 5,86 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава8 части · от 59,91 €
Гарнитура на глава129 части · от 4,95 €
Гарнитура капак клапани26 части · от 3,71 €
Гарнитура всмукателен колектор32 части · от 0,67 €
Гарнитура изпускателен колектор25 части · от 1,55 €
Семеринги валове42 части · от 2,40 €
Пробка картер за другите 106
Пробка картер за Peugeot 106 11991–1996
Сега гледаш Peugeot 106 21996–2004
Пробка картер за Всички 106всички поколения




