Избери точната модификация за Peugeot 306 7D
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Peugeot 306 7D.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,24 € (4) · с уплътнителна шайба — от 1,43 € (7). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 8 мм — 1.8, 2.0, 1.8 16V, 2.0 16V; квадрат 8 мм — 1.6.
Често задавани въпроси за пробката картер на Peugeot 306 7D
Отговорите за Peugeot 306 7D са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Peugeot 306 7D?
Peugeot: 0163.93, 0311.40, 0311.21. Заместители: Corteco, Elring, Vaico, Febi Bilstein, STC — от 0,67 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Peugeot 306 7D?
От 0,67 € — имаме 30 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Peugeot 306 7D?
По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 1,24 €; среден клас (STC, AIC, Vaico) — от 0,67 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Peugeot 306 7D
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 306 7D.
Картер5 части · от 28,10 €
Гарнитура картер28 части · от 0,16 €
Дифтунга пробка28 части · от 0,16 €
Клапан картерни газове1 част · от 17,91 €
Маслен радиатор1 част · от 92,80 €
Маслен сепаратор1 част · от 17,91 €
Маслена помпа12 части · от 47,61 €
Корпус на маслен филтър4 части · от 5,86 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава5 части · от 132,47 €
Гарнитура на глава64 части · от 7,37 €
Гарнитура капак клапани33 части · от 3,20 €
Гарнитура всмукателен колектор38 части · от 0,84 €
Гарнитура изпускателен колектор23 части · от 1,42 €
Семеринги валове59 части · от 2,01 €




