Пробка картер за Peugeot 405 1 – цени, Corteco, Elring

Избери точната модификация за Peugeot 405 1

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него

за Седан (15B) · 23 двигателя

23 модификации

Бензин20 двигателя

Бензин 1.4 64 к.с. (47 kW) 1.4 л | K5A (TU3) | 1987 – 1992

Бензин 1.6 72 к.с. (53 kW) 1.6 л | B1E (XU51C) | 1987 – 1992

Бензин 1.6 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | B1E (XU51C) | 1987 – 1988

Бензин 1.6 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | BDY (XU5M2Z) | 1987 – 1992

Бензин 1.6 4x4 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | BDZ (XU5M) | 1988 – 1992 | 4×4

Бензин 1.6 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | BDZ (XU5M) | 1989 – 1992

Бензин 1.6 94 к.с. (69 kW) 1.6 л | B2A (XU52C/K) | 1987 – 1992

Бензин 1.9 95 к.с. (70 kW) 1.9 л | D2C (XU92C) | 1987 – 1992

Бензин 1.9 98 к.с. (72 kW) 1.9 л | DFZ (XU9J1) | 1987 – 1992

Бензин 1.9 Injection 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | DFZ (XU9J1) | 1987 – 1992

Бензин 1.9 Injection 4x4 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | DFZ (XU9J1) | 1987 – 1992 | 4×4

Бензин 1.9 109 к.с. (80 kW) 1.9 л | DDZ (XU9M) | 1987 – 1992

Бензин 1.9 4x4 109 к.с. (80 kW) 1.9 л | DDZ (XU9M) | 1988 – 1992 | 4×4

Бензин 1.9 (15BDFV) 111 к.с. (82 kW) 1.9 л | DFV (XU9J2) | 1988 – 1992

Бензин 1.9 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | DKZ (XU9JAZ) | 1987 – 1992

Бензин 1.9 122 к.с. (90 kW) 1.9 л | D6A (XU9J2) | 1989 – 1992

Бензин 1.9 SPort MI-16 4x4 147 к.с. (108 kW) 1.9 л | DFW (XU9J4Z) | 1987 – 1992 | 4×4

Бензин 1.9 Sport MI-16 147 к.с. (108 kW) 1.9 л | DFW (XU9J4Z) | 1987 – 1992

Бензин 1.9 4x4 158 к.с. (116 kW) 1.9 л | D6C (XU9J4) | 1987 – 1992 | 4×4

Бензин 1.9 Sport MI-16 158 к.с. (116 kW) 1.9 л | D6C (XU9J4) | 1987 – 1992

Дизел3 двигателя

Дизел 1.9 Diesel 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | DJZ (XUD9A) | 1988 – 1992

Дизел 1.9 Diesel 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | D9B (XUD9A) | 1988 – 1992

Дизел 1.8 Turbo Diesel 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | A8A (XUD7TE) | 1988 – 1992

Бензин10 двигателя

Бензин 1.4 64 к.с. (47 kW) 1.4 л | K5A (TU3) | 1988 – 1992

Бензин 1.6 72 к.с. (53 kW) 1.6 л | B1E (XU51C) | 1988 – 1992

Бензин 1.6 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | BAZ (XU5CP) | 1988 – 1992

Бензин 1.6 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | BDY (XU5M2Z) | 1988 – 1992

Бензин 1.6 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | BDZ (XU5M) | 1988 – 1992

Бензин 1.9 95 к.с. (70 kW) 1.9 л | D2C (XU92C) | 1988 – 1992

Бензин 1.9 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | DFZ (XU9J1) | 1988 – 1992

Бензин 1.9 109 к.с. (80 kW) 1.9 л | DDZ (XU9M) | 1988 – 1992

Бензин 1.9 4x4 109 к.с. (80 kW) 1.9 л | DDZ (XU9M) | 1988 – 1992 | 4×4

Бензин 1.9 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | DKZ (XU9JAZ) | 1988 – 1992

Дизел3 двигателя

Дизел 1.9 D 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | DJZ (XUD9A) | 1988 – 1992

Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | D9B (XUD9A) | 1988 – 1992

Дизел 1.8 TD 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | A8A (XUD7TE) | 1988 – 1992

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за пробката картер на Peugeot 405 1

Отговорите за Peugeot 405 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Peugeot 405 1?

Peugeot: 0164.30, 2.454-S, 16 828 013 80. Заместители: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Payen — от 0,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват пробка картер за Peugeot 405 1?

От 0,16 € — имаме 14 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка пробка картер да избера за Peugeot 405 1?

По клас: премиум (Victor Reinz, Elring, Corteco) — от 0,16 €; среден клас (Ajusa, Payen, DT Spare Parts) — от 0,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е пробка картер за 405 I (15B) и 405 I Break (15E)?

Да — всички части за 405 I Break (15E) в тази категория са същите като за 405 I (15B). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?

При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.

06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?

Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.

07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?

Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.

Още части за Peugeot 405 1

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 405 1.

Картер4 части · от 28,10 €

Гарнитура картер22 части · от 0,50 €

Дифтунга пробка22 части · от 0,50 €

Клапан картерни газове1 част · от 2,64 €

Маслен сепаратор1 част · от 2,64 €

Маслена помпа16 части · от 40,46 €

Комплект гарнитури цилиндрова глава9 части · от 68,11 €

Гарнитура на глава95 части · от 4,95 €

Гарнитура капак клапани29 части · от 2,34 €

Гарнитура всмукателен колектор27 части · от 0,67 €

Гарнитура изпускателен колектор30 части · от 1,36 €

Семеринги валове64 части · от 1,26 €

Уплътнение дюза7 части · от 0,39 €

Гарнитура за термостат2 части · от 2,42 €

Други поколения

Пробка картер за другите 405

Сега гледаш Peugeot 405 11987–1992
Пробка картер за Peugeot 405 21992–1999
Пробка картер за Всички 405всички поколения