Избери точната модификация за Peugeot Expert 223
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Expert 223.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,24 € (6) · с уплътнителна шайба — от 1,39 € (7). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 8 мм — 1.9 D 70 к.с., 1.9 TD, 2.0 HDi 109 к.с., 2.0 HDI; 21 мм — 1.9 D 69 к.с., 2.0 HDi 94 к.с.; 12 мм — 1.6.
Често задавани въпроси за пробката картер на Peugeot Expert 223
Отговорите за Expert 223 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Expert 223?
Citroën: 0311.20, 0311.29, 0311.40. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG, BGA, STC — от 0,67 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Expert 223?
От 0,67 € — имаме 28 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Expert 223?
По клас: премиум (Elring) — от 1,24 €; среден клас (Febi Bilstein, AIC, Vaico) — от 0,67 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Expert 223
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Expert 223.
Картер23 части · от 27,79 €
Гарнитура картер29 части · от 0,50 €
Дифтунга пробка29 части · от 0,50 €
Клапан картерни газове2 части · от 2,64 €
Маслен радиатор16 части · от 23,73 €
Маслен сепаратор2 части · от 2,64 €
Маслена помпа17 части · от 45,20 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава14 части · от 44,44 €
Гарнитура на глава218 части · от 5,14 €
Гарнитура капак клапани58 части · от 1,58 €
Гарнитура всмукателен колектор31 части · от 0,77 €
Гарнитура изпускателен колектор32 части · от 1,06 €
Семеринги валове38 части · от 1,66 €
Гарнитура за дроселова клапа1 част · от 217,60 €



