Избери точната модификация за Renault Captur 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Captur 2.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,21 € (8) · с уплътнителна шайба — от 1,72 € (6). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 8 мм — TCe 100, TCe 130, TCe 155, Blue dCi 95 и др.; 14 мм — E-TECH 160, E-TECH 145.
Често задавани въпроси за пробката картер на Renault Captur 2
Отговорите за Captur 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Captur 2?
Renault: 77 03 075 348, 7703075347, 11128-00QAA. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, SWAG — от 0,82 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Captur 2?
От 0,82 € — имаме 28 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Captur 2?
По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 1,86 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, AIC) — от 0,82 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Captur 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Captur 2.
Гарнитура картер24 части · от 0,16 €
Дифтунга пробка24 части · от 0,16 €
Маслен радиатор8 части · от 34,03 €
Маслена помпа9 части · от 40,03 €
Корпус на маслен филтър6 части · от 6,31 €
Гарнитура на глава16 части · от 22,28 €
Гарнитура капак клапани14 части · от 4,47 €
Гарнитура всмукателен колектор10 части · от 0,21 €
Гарнитура изпускателен колектор9 части · от 4,36 €
Семеринги валове29 части · от 1,66 €
Гарнитура за дроселова клапа2 части · от 112,80 €
Уплътнение дюза6 части · от 1,59 €
Гарнитура маслен охладител2 части · от 8,36 €
Гарнитура за термостат6 части · от 2,70 €
Пробка картер за другите Captur
![]()
Пробка картер за Captur 12013–2019
![]()
Сега гледаш Captur 22020–днес
![]()
Пробка картер за Всички Capturвсички поколения
