Избери точната модификация за Renault Master 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за Автобус (JD) · 11 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Master 2.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,51 € (8) · с уплътнителна шайба — от 2,22 € (10). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: квадрат 8 мм — 2.2 dCI 90, 2.2 dCI 90 (ED0G, ED0N, HD0G, HD0N, HD1G, HD1N, UD0G,..., 2.5 dCi 120, 2.5 dCi 120 (FD0M, FD0U, FD0W, FD2M, FD2W, FD3M, FD3U,... и др.; 8 мм — 1.9 dTI, 1.9 dCi 80, 3.0 dCi 140; 22 мм — 2.5 D, 2.8 dTI.
Често задавани въпроси за пробката картер на Renault Master 2
Отговорите за Master 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Master 2?
Renault: 77 03 075 348, 7903075033, 7701042339. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Vaico — от 0,82 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Master 2?
От 0,82 € — имаме 46 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Master 2?
По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 1,86 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, Vaico) — от 0,82 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за Master II кутия (FD) и Master II автобус (JD)?
Да — всички части за Master II автобус (JD) в тази категория са същите като за Master II кутия (FD). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Master 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Master 2.
Картер7 части · от 31,63 €
Гарнитура картер51 части · от 0,34 €
Дифтунга пробка51 части · от 0,34 €
Клапан картерни газове5 части · от 26,32 €
Маслен радиатор24 части · от 26,81 €
Маслен сепаратор5 части · от 26,32 €
Маслена помпа24 части · от 31,26 €
Корпус на маслен филтър23 части · от 4,62 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава12 части · от 73,89 €
Гарнитура на глава130 части · от 1,81 €
Гарнитура капак клапани33 части · от 3,00 €
Гарнитура всмукателен колектор29 части · от 0,79 €
Гарнитура изпускателен колектор28 части · от 0,69 €
Семеринги валове87 части · от 1,66 €




