Избери точната модификация за Saab 900 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за Хетчбек · 11 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Saab 900 1.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 13 мм — 2.0 i, 2.0 Turbo-16, 2.0 Turbo-16 S, 2.0 -16 и др.; 17 мм — 2.0 c, 2.0 Turbo, 2.0.
Често задавани въпроси за пробката картер на Saab 900 1
Отговорите за Saab 900 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Saab 900 1?
Saab: 9132929, 94500881, 10 91 32 929. Заместители: Elring, AIC, Triscan, Vaico — от 1,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Saab 900 1?
От 1,08 € — имаме 6 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Saab 900 1?
По клас: премиум (Elring) — от 1,71 €; среден клас (Triscan, Vaico, AIC) — от 1,08 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за 900 I Combi Coupe и 900 I (AC4, AM4)?
Да — всички части за 900 I (AC4, AM4) в тази категория са същите като за 900 I Combi Coupe. Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Saab 900 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Saab 900 1.
Гарнитура картер7 части · от 3,86 €
Дифтунга пробка7 части · от 3,86 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава2 части · от 151,10 €
Гарнитура на глава12 части · от 7,86 €
Гарнитура капак клапани8 части · от 6,48 €
Гарнитура всмукателен колектор10 части · от 0,67 €
Гарнитура изпускателен колектор8 части · от 1,55 €
Семеринги валове19 части · от 1,44 €
Гарнитура за термостат1 част · от 1,07 €
Гарнитура ангренажен капак3 части · от 151,10 €
Гарнитура водна помпа1 част · от 1,07 €
Семеринг маслена помпа19 части · от 1,44 €
Болтове за глава6 части · от 19,91 €
Разпределителен вал1 част · от 524,21 €
Пробка картер за другите 900
Сега гледаш Saab 900 11982–1994
Пробка картер за Saab 900 21993–1998
Пробка картер за Всички 900всички поколения




