Избери точната модификация за Seat Leon 1M
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Leon 1M.
-
С шайба или без
С уплътнителна шайба — от 0,66 € (7) · без шайба — от 0,96 € (2). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 19 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на Seat Leon 1M
Отговорите за Leon 1M са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Leon 1M?
Audi: N 908 132 01, N 016 155 2, PAF911014. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG, Vaico — от 0,66 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Leon 1M?
От 0,66 € — имаме 16 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Leon 1M?
По клас: премиум (Elring) — от 1,87 €; среден клас (Vaico, Febi Bilstein, SWAG) — от 0,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Leon 1M
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Seat Leon 1M.
Картер77 части · от 27,75 €
Гарнитура картер21 части · от 6,18 €
Дифтунга пробка21 части · от 6,18 €
Клапан картерни газове93 части · от 7,21 €
Маслен радиатор106 части · от 5,92 €
Маслен сепаратор93 части · от 7,21 €
Маслена помпа47 части · от 31,08 €
Корпус на маслен филтър22 части · от 11,43 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава13 части · от 71,16 €
Гарнитура на глава229 части · от 11,63 €
Гарнитура капак клапани87 части · от 1,09 €
Гарнитура всмукателен колектор73 части · от 1,06 €
Гарнитура изпускателен колектор67 части · от 0,58 €
Семеринги валове107 части · от 1,42 €




