Избери точната модификация за Toyota Matrix E13
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Matrix E13.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,21 € (2) · с уплътнителна шайба — от 1,72 € (3). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 14 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на Toyota Matrix E13
Отговорите за Matrix E13 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Matrix E13?
Toyota: 90341-12012, 90341-T0004, 90430-12023. Заместители: Febi Bilstein, Elring, AIC — от 1,21 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Matrix E13?
От 1,21 € — имаме 6 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Matrix E13?
По клас: премиум (Elring) — от 2,46 €; среден клас (Febi Bilstein, AIC) — от 1,21 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Matrix E13
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Toyota Matrix E13.
Картер1 част · от 53,02 €
Гарнитура картер9 части · от 3,86 €
Дифтунга пробка9 части · от 3,86 €
Маслена помпа6 части · от 32,64 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава3 части · от 125,21 €
Гарнитура на глава16 части · от 7,86 €
Гарнитура капак клапани11 части · от 1,09 €
Гарнитура всмукателен колектор8 части · от 1,57 €
Гарнитура изпускателен колектор8 части · от 3,33 €
Семеринги валове25 части · от 1,66 €
Гарнитура ангренажен капак4 части · от 125,21 €
Семеринг маслена помпа26 части · от 1,16 €
Болтове за глава7 части · от 18,60 €
Разпределителен вал7 части · от 1,16 €
Пробка картер за другите Matrix
Сега гледаш Matrix E132002–2007
Пробка картер за Matrix E142008–2014
Пробка картер за Всички Matrixвсички поколения




