Избери точната модификация за Toyota Mr2 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Mr2 1.
-
С шайба или без
Без шайба — от 1,21 € (2) · с уплътнителна шайба — от 1,89 € (2). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 14 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на Toyota Mr2 1
Отговорите за Mr2 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Mr2 1?
Toyota: 90341-12012, 90430-12023, 90080-43037. Заместители: Febi Bilstein, Elring, STC, AIC — от 1,21 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Mr2 1?
От 1,21 € — имаме 7 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Mr2 1?
По клас: премиум (Elring) — от 2,46 €; среден клас (Febi Bilstein, STC, AIC) — от 1,21 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Mr2 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Toyota Mr2 1.
Гарнитура картер6 части · от 5,45 €
Дифтунга пробка6 части · от 5,45 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава1 част · от 152,83 €
Гарнитура на глава4 части · от 26,45 €
Гарнитура капак клапани3 части · от 4,81 €
Гарнитура всмукателен колектор2 части · от 4,04 €
Гарнитура изпускателен колектор3 части · от 2,08 €
Семеринги валове15 части · от 1,26 €
Гарнитура ангренажен капак2 части · от 43,99 €
Семеринг маслена помпа23 части · от 1,12 €
Болтове за глава4 части · от 14,35 €
Разпределителен вал8 части · от 1,12 €
Повдигачи (пулове)1 част · от 19,12 €
Повдигач клапан1 част · от 19,12 €
Пробка картер за другите Mr2
Сега гледаш Mr2 11984–1990
Пробка картер за Mr2 21989–2000
Пробка картер за Mr2 31999–2007
Пробка картер за Всички Mr2всички поколения




