Избери точната модификация за Toyota Supra DB
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Supra DB.
-
С шайба или без
С уплътнителна шайба — от 2,10 € (4) · без шайба — от 2,13 € (2). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: 17 мм.
Често задавани въпроси за пробката картер на Toyota Supra DB
Отговорите за Supra DB са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Supra DB?
Toyota: 90069-39020. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG — от 2,13 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Supra DB?
От 2,10 € — имаме 8 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Supra DB?
По клас: премиум (Elring) — от 2,10 €; среден клас (SWAG, Febi Bilstein, Vaico) — от 2,13 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Supra DB
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Toyota Supra DB.
Гарнитура картер7 части · от 5,45 €
Дифтунга пробка7 части · от 5,45 €
Маслен радиатор1 част · от 163,72 €
Корпус на маслен филтър12 части · от 6,07 €
Гарнитура на глава14 части · от 35,47 €
Гарнитура капак клапани6 части · от 15,46 €
Гарнитура всмукателен колектор4 части · от 5,08 €
Гарнитура изпускателен колектор2 части · от 5,61 €
Семеринги валове9 части · от 10,71 €
Гарнитура маслен охладител1 част · от 11,11 €
Гарнитура за термостат7 части · от 8,06 €
Гарнитура ангренажен капак4 части · от 64,70 €
Гарнитура водна помпа7 части · от 8,06 €
Семеринг маслена помпа9 части · от 10,71 €
Пробка картер за другите Supra
Пробка картер за Supra A71986–1993
Пробка картер за Supra A81993–2002
Сега гледаш Supra DB2019–днес
Пробка картер за Всички Supraвсички поколения




